Es consolida com a aeroport industrial i de formació, segons la Generalitat
ACN
Alguaire.-L'arribada de noves empreses a l'aeroport de Lleida-Alguaire s'ha tradut en un increment de clients i d'operacions que ha perms consolidar-lo com a aeroport industrial i de formació, segons el secretari d'Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Isidre Gavín. El nombre de passatgers i usuaris de l'aeroport lleidat l'any 2018 ha estat de 45.532, la qual cosa suposa un increment del 49% respecte els 30.406 de l'any anterior. Pel que fa al nombre d'operacions, el 2018 s'han registrat un total de 6.063, que suposen un increment del 143% respecte a les 2.494 operacions registrades l'exercici 2017.
Per Gavín, "orientar estratgicament l'aeroport d'Alguaire cap a l'activitat industrial i de serveis est sent un xit i ens ofereix un recorregut de creixement molt important". En aquest sentit, ha afegit que Catalunya necessita un aeroport industrial per desenvolupar un sector en creixement, i ha assegurat que "aquesta és una aposta per Lleida, perqu aquesta ciutat ha estat tradicionalment mancada d'activitat industrial". Gavín ha defensat que "ens cal diversificar i internacionalitzar lactivitat econmica del territori i enfortir l'activitat industrial, i l'aeroport d'Alguaire és una aposta en aquest sentit".Des d'Infraestructures destaquen que en l'mbit de la formació, l'escola lituana BAA Training, té la base operativa a Alguaire des de l'octubre de 2018. Aquesta escola compta ja, aquest hivern, amb 17 avions basats a les installacions lleidatanes, i dona servei de manera permanent a una quarantena d'alumnes. També en l'mbit formatiu, el 2018 s'ha signat l'acord entre el Centre Universitari de Pilots de l'Estat, CESDA i Vueling, per establir a Lleida-Alguaire la base de prctiques dels futurs pilots de l'aerolínia que s'estan formant al centre de la Universitat Rovira i Virgili. En l'mbit dempreses de la indústria aeronutica, l'empresa Servitec, amb la collaboració d'Aeronpark, est reciclant una aeronau A330 de la companyia portuguesa TAP. I en el sector del manteniment, la infraestructura lleidatana ha rebut aquest 2018 l'empresa Futurhangars, que est realitzant les tasques de manteniment de la flota de naus de BAA Training; així com l'empresa de transport urgent, Flightline, amb qui ha signat un acord per establir la seva base de manteniment i formació a l'aeroport. Aquestes activitats s'han complementat també amb l'arribada de companyies en base a l'aeroport, com la portuguesa Leasy Fly Charter, que ha decidit basar dues aeronaus ATR a l'aeroport i les corresponents tripulacions i equips de manteniment a Lleida. Pel que fa lmbit aeroespacial, l'associació Cosmic, vinculada a l'UPC, ha iniciat l'activitat de proves de motor i llanament de coets l'any 2018.A més de les novetats del 2018, Gavín també ha destacat que durant l'any passat les empreses Vueling i Air Nostrum van seguir operant a l'aeroport, fent prctiques d'aterratges i enlairaments d'entrenament en base. Singular Aircraft, Hemav, ASDT o 02 Infinity també han continuat la seva activitat a l'aeroport. L'arribada de nous tour operadors de transport de passatgersL'operador suec, Quality Travel, ha operat des del 4 de febrer fins el 25 de mar amb dues aeronaus, connectant Lleida amb Estocolm, Jnkping, Gteborg, Kalmar, Malm, Vxj i Linkping. L'altre tour operador nou ha estat l'especialista en turisme snior Imserso, que va operar els divendres tant a la primavera com a la tardor, connectant Lleida amb Maó. Complementriament, hi ha hagut l'operació charter del tour operador britnic Neilson, tots els diumenges entre el 21 de desembre de 2017 i el 8 d'abril de 2018; així com l'operativa regular anual, els divendres i els diumenges per part d'Air Nostrum, connectant Lleida amb Palma de Mallorca. Addicionalment, els mesos de juliol i agost, l'aerolínia Air Nostrum ha ofert des de l'aeroport de Lleida vols regulars a Eivissa i Maó tots els diumenges. L'arribada d'un nou provedor de control aeriLa companyia Ferronats va comenar a prestar el servei de control de trnsit aeri i de manteniment de sistemes CNS el mes de juny. La flexibilitat i l'estalvi aconseguits grcies a aquest canvi de provedor, permet poder oferir control aeri cada dia de la setmana, fins a un mxim de 16 hores diries, fet que atrau nous projectes a l'aeroport grcies a una major disponibilitat de la infraestructura lleidatana. La vessant social de l'aeroportEl 2018 s'ha seguit apropant la relació entre l'aeroport, la societat lleidatana i la indústria aeronutica. Entre les activitats realitzades destaquen la Fira aeronutica Lleida AirChallenge, celebrada el primer cap de setmana de juny i que va comptar amb més de 50 estands acompanyats d'un petit festival aeri; la Festa al Cel, el setembre, en la qual l'aeroport va cedir l'espai per a l'organització d'un festival que histricament es feia a Barcelona i que, a Lleida, va comptar amb 24.000 assistents; i, per últim, a l'octubre, la cursa atltica de 10 km, que se celebra des de fa diversos anys.
