L'Audincia de Tarragona va reobrir el cas l'any passat, per els peritatges que va ordenar encara no shan fet
ACN
Freginals.-La instrucció de l'accident de Freginals, on van morir tretze estudiants d'Erasmus quan tornaven de les falles de Valncia, segueix oberta just quan es compleixen tres anys del sinistre. Els dos sobresements provisionals decretats des del jutjat d'Amposta han provocat una investigació fracturada i més llarga del que voldrien les acusacions particulars. El cas es va reobrir per tercera vegada el juny passat per l'Audincia de Tarragona, que reclamava nous peritatges del vehicle i la revisió d'un expedient laboral obert propietari de lautocar, i que encara no s'han fet. Les famílies de les víctimes confien que les diligncies concloguin en breu i derivin en un judici per responsabilitat penal per poder comenar a "tancar la ferida".
Sis mesos després de l'accident, el novembre del 2016, el jutjat número 3 d'Amposta va arxivar per primer cop el cas de Freginals, descartant prendre declaració al conductor de l'autocar sota l'argument que no hi havia indicis de delicte en la seva actuació. El gener de 2017, un canvi de titular al jutjat d'Amposta va suposar la primera reobertura del cas, justament per declaració al xofer i corregir aquesta diligncia que el primer magistrat havia descartat. Unes setmanes després, el conductor va declarar a Amposta que no havia tingut conscincia d'adormir-se o fatigar-se, per que el vehicle se li havia descontrolat. El peritatge dels Mossos d'Esquadra havia acreditat que l'home havia fet els descansos pertinents, que no havia pres alcohol o drogues, i que tampoc s'havia manipulat cap aparell tecnolgic del vehicle. Mig any més tard, el jutjat d'Amposta va tornar a arxivar el cas. Concloa que no existien motius suficients per obrir un procediment penal contra el conductor per 13 suposats delictes d'homicidi imprudent i 42 de lesions imprudents, tal com sollicitaven la Fiscalia i les acusacions particulars. El jutge argumentava que les diligncies no permetien constatar que el conductor presentés somnolncia conscient o que no hagués respectat la necessria cautela i perícia com a professional. Els advocats de les víctimes i la Fiscalia van presentar recursos de reforma i subsidiaris d'apellació a l'Audincia de Tarragona, que els va acceptar i va reobrir per tercera vegada la instrucció del cas de l'accident el juny passat. La interlocutria de l'ens provincial demanava revisar l'expedient sancionador que la Inspecció de Treball va obrir contra el propietari del vehicle. Aquest expedient s'havia iniciat per falta d'informació i de formació del conductor en riscos laborals, i per deficincies en la vigilncia de la salut del treballador. Els magistrats de l'Audincia requerien la documentació per considerar-la "necessria i útil" a l'hora d'esclarir si el xofer estava cansat o fatigat. També reclamaven un nou peritatge del sistema de frens després que el conductor declarés que es podria haver bloquejat una roda durant la frenada, amb l'asfalt mullat. Segons fonts judicials, les diligncies encara no shan fet i, per aquest motiu, les acusacions particulars es queixen de la lentitud amb qu s'ha desenvolupat la instrucció en general, que s'ha allargat "més del desitjable". Els advocats consultats per lACN lamenten que no s'hagi executat cap comissió rogatria per prendre declaració a testimonis que ja van tornar als seus pasos o que els informes forenses d'alguns ferits no hagin arribat als advocats fins fa poc més d'una setmana. També es mostren sorpresos per "la passivitat" amb qu s'est investigant la responsabilitat d'un accident on van morir tretze persones i desenes van resultar ferides. Les famílies, com han informat alguns dels seus advocats, confien que la instrucció s'enllesteixi en breu i que el cas derivi en un judici penal "el més aviat possible", per poder "comenar a tancar la ferida" i fer el dol. Mentrestant, la via civil ha comenat a determinar responsabilitats i indemnitzacions i s'han comenat a pagar "amb compta gotes" avenos de les indemnitzacions. Els advocats consultats consideren que s'han fet "les aportacions mínimes" per complir amb la llei de contractes de les assegurances i per evitar que incrementin els interessos.
