La normativa debilita pressions competitives pel sector del taxi i suposa un perjudici pels usuaris, segons un informe de l'ACCO
ACN
Barcelona.-L'Autoritat Catalana de Competncia (ACCO) ha recomanat al Parlament de Catalunya que no convalidi el decret llei que regula els vehicles de lloguer amb conductor (VTC) establint una precontractació mínima de 15 minuts, el retorn a la base després de cada servei, i prohibint l'ús de la geolocalització. En un informe fet públic aquest dijous, l'ACCO considera que la normativa aprofundeix en la "dualitat regulatria" i en la discriminació entre dos serveis "materialment idntics" per debilitar la pressió que exerceixen empreses com Uber i Cabify, que operen amb autoritzacions VTC, respecte al sector del taxi, "tradicionalment preservat de la competncia".
L'informe assegura que el decret llei 4\/2019 suposa "un perjudici immediat pels usuaris" a qui "impedeix" de beneficiar-se d'innovacions tecnolgiques que han aplicat els VTC, molts dels quals utilitzen aplicacions de telfons intelligents per contractar el seu servei. Per l'ACCO, vehicles de lloguer amb conductor són una alternativa de mobilitat "molt eficient i satisfactria des del punt de vist de l'usuari".En aquest sentit, l'Autoritat en matria de Competncia avisa que la disminució d'oferta en el transport de viatgers a través d'una reserva, incentivar la contractació a m alada reservada als taxistes, la "més ineficient" econmicament i mediambiental.En l'escrit, l'ACCO retreu l'actuació dels poders públics a qui demana que propici un entorn de mercat que possibiliti l'existncia de tots dos sectors, reconeixent drets i obligacions equivalents als operadors de manera que les limitacions legals per operar respectin la proporcionalitat, la no discriminació i la mínima distorsió de l'economia.
