Un informe de l'Observatori de la Logística constata la reactivació del sector i l'increment del comerç electrònic
ACN
Barcelona.-L’informe 'Indicadors de Competitivitat 2016' de l’Observatori de Logística evidencia que el mercat logístic català segueix el camí de la reactivació. Així, entre el 2015 i el 2016, s'ha registrat una reducció de l’atur en el sector del transport i l’emmagatzematge del 14%, una tendència decreixent iniciada l’any 2014. D’altra banda, el transport de mercaderies a Barcelona representa ja entorn del 21% del trànsit total de vehicles, que en valors absoluts es tradueix en 435.000 desplaçaments diaris al 2015. També destaca el creixement del comerç electrònic a Catalunya. L’any 2016, més del 30% de la població catalana va realitzar alguna compra en línia. De fet, es van incrementar les operacions de l’anomenat ‘e-commerce’ en un 14,36% respecte el 2015.
L’informe, elaborat per l’empresa pública CIMALSA, mostra un increment en el transport ferroviari d’accés al port de Barcelona en relació al 2015, al voltant del 10%. D’aquest creixement, destaca la consolidació de l’increment de volum de contenidors (TEU) moguts per ferrocarril, que s’ha multiplicat per 4 entre 2016 i 2007, any en què es va registrar el mínim volum de la sèrie (2000-2016). Al port de Tarragona també s’ha produït un augment important, de l’1,5%. El transport per carretera segueix sent el majoritari a Catalunya, amb un total de 278 milions de tones mogudes l’any 2016 i un augment de l’1% respecte 2015, seguit del transport marítim amb un total de 80,4 milions de tones mogudes, que s’ha vist reduït en un 1% respecte el 2015. Durant els primers mesos del 2017, el transport marítim ha registrat un increment. Pel que fa al transport aeri, l’informe destaca també un augment rellevant del 13% del transport aeri en el darrer bienni (2015-2016).Quant als indicadors de sostenibilitat de l’informe, constaten que els combustibles d’automoció més utilitzats a Catalunya són el gasoil i la gasolina, amb unes quotes del 79% i el 16% respectivament. Tot i així, tots dos presenten una tendència a la baixa, de l’1% en el cas del gasoil i del 4% en el de la gasolina. Per la seva banda, els combustibles alternatius presenten una tendència creixent a partir del 2007. D'altra banda, els autònoms del sector de la logística suposen un 26% del total d'afiliats, quatre punts per sobre del percentatge d’autònoms en tots els sectors de Catalunya.Pel que fa les compres on-line, segons les dades registrades, l’any 2016 més d’un 30% de la població catalana ha realitzat alguna compra utilitzant aquesta via, fet que representa un significatiu increment del 14% respecte l’any anterior. Concretament, les compres on-lline han passat de les 33.854 efectuades durant el 2015, a les 38.707 de l'any passat. La presentació de l’informe ha tingut lloc al Palau Robert i ha comptat amb la presència d’Isidre Gavin, director general de CIMALSA, Jordi Hereu, president del Grup de Treball de Logística Sostenible de l’associació BCL (Barcelona Centre Logístic) i Jèssica Civil, consultora de l’Àrea de Logística i Transport de l’Institut Cerdà.
