L'Institut del Taxi fixarà el topall de llicències que poden prestar servei i en cap cas es podrà superar la ràtio d'1\/30
ACN
Barcelona.-L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha aprovat inicialment el nou reglament que ha de servir per fer conviure els taxis amb els vehicles de lloguer amb conductor, els anomenats VTC, que presten servei a les àrees urbanes de l'àrea metropolitana. Segons la nova norma, serà competència de l'Institut Metropolità del Taxi (IMET) fixar el topall de llicències de vehicles VTC que poden prestar servei a l'àrea metropolitana i s'estableix que, en cap cas, el nombre d'autoritzacions vigents en cada moment pugui superar la ràtio d'una llicència de VTC per cada trenta llicències de taxi.
La normativa estableix que cada llicència serà per a un únic titular i un vehicle concret per evitar que un únic operador exploti tota una flota de vehicles. També es fixa que els vehicles de més de cinc places estiguin adaptats i es limita a que els serveis que poden oferir tinguin origen i destí a l'àrea metropolitana de Barcelona.L'AMB vol donar així resposta al neguit expressat pel sector del taxi en els darrers mesos per l'amenaça que podia suposar el trencament de la proporcionalitat d'un VTC per cada 30 taxis, després de les darreres sentències judicials que afavorien les empreses del sector del lloguer de vehicles amb conductor.El text aprovat al Consell Metropolità de l'AMB detalla les condicions per a l'obtenció d'una llicència, els procediments i requisits que cal seguir, així com el règim sancionador que es fixa en cas d'incompliments, i es dota de competències l'IMET per tal que faci complir la nova reglamentació.L'AMB argumenta que els VTC s'han convertit en "un mitjà més de transport en clara i evident coincidència amb els serveis tradicionalment prestats pel taxi, del que només el separa la contractació prèvia, les característiques del vehicle i la modalitat de cobrament sense taxímetre" i és per això que defensa que es pugui regular sota un mateix paraigües.
