També se n'ha trobat en una volandera d'una caixa de convertidor elèctric auxiliar
ACN
Barcelona.-La direcció de Transports Metropolitans de Barcelona ha informat aquest dimarts els membres del comitè de seguretat i salut de Metro que ja són 49 els cotxes on s'ha detectat amiant. Fins ara s'han analitzat 154 dels 210 que integren les sèries 3000 i 4000, els més antics. El component s'ha trobat en una baixa proporció, en estat no friable, és a dir, que no desprèn fibres, i ben conservat, motiu pel qual no representa cap perill per als usuaris ni per als empleats, assegura TMB en un comunicat. Es troba en la pintura antisoroll que revesteix les caixes i la part inferior dels bastidors. També s'estan analitzant els components de les caixes de convertidors elèctrics auxiliars de les sèries 2000, 3000 i 4000, entre els quals s'ha identificat una volandera amb amiant.
Mentrestant, en els trens afectats no s'hi realitza cap actuació de manteniment que pugui alterar l'estat de la pintura i provocar l'emissió de fibres sense les precaucions adequades. En el cas de la volandera, el component està confinat dins del cofre. Se senyalitzarà i s'evitarà tota manipulació fins que sigui retirat. Tampoc es farà manteniment en els convertidors dels trens de les sèries 2100 i 500, que estan pendents de ser analitzats.Pel que fa als trens integrats posteriorment, els fabricants de les sèries 2100 i 500 han confirmat documentalment que la pintura bituminosa que revesteix els cotxes no conté amiant. Els constructors dels tres més moderns (sèries 5000, 6000 i 9000) han certificat que els van fabricar sota la normativa que ja prohibeix l'ús d'aquesta fibra.Una empresa externa especialitzada està realitzant l'inventari exhaustiu d'aquests materials, tant a la xarxa de transport com a les dependències i vehicles de tot tipus. L'inventari complet serà el punt de partida per elaborar un pla per eliminar tot l'amiant en els propers anys i en funció dels recursos disponibles. Entre els punts d'actuació preferent hi ha la retirada de les planxes de fibrociment de la coberta de l'estació de Verneda, que es realitzarà durant el 2019.
