Calvet agraeix la "paciència" als veïns per l'alentiment de les obres d'un servei que aquest dissabte comptarà amb dues noves estacions a Barcelona
ACN
Barcelona.-El Govern de la Generalitat ha reafirmat el compromís que la línia 10 Sud del Metro pararà a l'Hospitalet de Llobregat a principis de 2019. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha insistit en una visita a les obres conjunta amb l'alcaldessa de l'Hospitalet, Núria Marín, que l'estació de Provençana estarà llesta el febrer vinent i la d'Ildefons Cerdà a l'octubre de l'any que ve. Calvet ha agraït la "paciència" dels veïns de la ciutat, que han reivindicat llargament l'arribada de l'L10 a l'Hospitalet i més en veure que, davant dels problemes per trobar finançament per finalitzar els treballs, l'Ajuntament de Barcelona invertia en les estacions que paren en la capital catalana i, per tant, les seves obres avançaven més ràpidament. De fet, les parades de la mateixa línia Foc i Foneria, als barris de la Marina, s'inauguren aquest dissabte.
Calvet ha insistit a donar les gràcies al veïnat per "haver entès que hi ha condicionats financers i pressupostaris que alenteixen les obres però quan les coses són de sentit comú es fan realitat". L'alcaldessa de l'Hospitalet ha recordat que, efectivament, la finalització dels treballs és "una assignatura pendent" però ha reiterat que s'estan respectant els terminis fixats.En total, la construcció i posada en funcionament de Provençana i Ildefons Cerdà requeriran una inversió de 100 milions d'euros. Aquestes parades s'inclouran en un servei que ja compta amb tres estacions que estan obertes des del 2016 com a part de la línia 9 Sud: Can Tries \/ Gornal, Torrassa i Collblanc, en les quals es podrà fer intercanvi entre totes dues línies.Per completar el traçat de la línia 9, el Govern ha demanat un crèdit de 740 MEUR al Banc Europeu d'Inversions. "Estem seguint totes les passes que hem de seguir per aconseguir-lo", ha assegurat Calvet, que ha explicat té una carència de cinc anys. De moment, el Govern està esperant el vistiplau definitiu el govern de l'Estat, que és l'interlocutor amb la institució europea. De totes maneres, el conseller de Territori ha admès que, per avançar "sense pausa" en la construcció i posada en funcionament del tram central, també s'hauran de destinar recursos pressupostaris de la Generalitat.Calvet i Marín es comprometen començar les obres del soterrament d'un nou tram de la Gran Via l'any que veAbans de la visita Calvet i Marín s'han reunit per tractar altres temes relacionats amb l'habitatge, les infraestructures de l'Àrea Metropolitana. Un dels principals compromisos que ha sorgit d'aquesta reunió és la voluntat de totes dues administracions de portar fins al final el Pla Director Urbanístic (PDU) de la Gran Via i la posada en marxa de la futura estació Ernest Lluch de la línia 5.En totes dues obres, ha assegurat Calvet, "anem al dia". La Conselleria veu el PDU, el projecte de soterrament i urbanització d'un nou tram de la Gran Via, com "una grandíssima oportunitat de la transformació del territori en positiu" i "sens dubte connecta molt millor la ciutat amb el riu Llobregat", actuant sobre infraestructures que són "una barrera" com la C-31. Ha calgut un any per redactar el projecte d'urbanització i a partir d'aquí, cal establir "la configuració financera" necessària. El conseller ha dit esperar entrar en obres "al llarg de l'any vinent".Les obres de l'estació d'Ernest Lluch compleixen el calendariPel que fa a Ernest Lluch, "d'aquí a uns mesos el projecte ja estarà licitat i podran començar les obres per tal que a principis de 2020 estigui finalitzada", ha assegurat Marín. Un cop acabada aquesta parada, l'Hospitalet disposarà de vint estacions de transport públic, ha recordat Calvet.També s'han compromès a treballar conjuntament per reclamar el soterrament de sis quilòmetres de les vies del tren, un projecte "fonamental" per l'Hospitalet i per l'àrea metropolitana, ha apuntat la batlle.
