L'Agenda de Millora Ambiental també preveu instal·lar llums LED a les estacions i més d'una trentena de punts de càrrega de vehicles elèctrics
ACN
Barcelona.-La totalitat de l'energia subministrada a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a partir de l'any que ve serà d'origen renovable, una condició que ja va establir en les bases de la licitació per al subministrament de cara el 2019, tant a les línies metropolitanes com a les estacions de muntanya, segons preveu l'Agenda de Millora Ambiental 2019-2021 de la companyia. A més, Ferrocarrils treballa amb l'objectiu que el 2021, la meitat de l'origen de l'energia sigui solar i el 100% de les estacions disposin de llums LED, vestíbuls amb espais habilitats per a la recollida de productes comprats en línia i fins a 36 punts de càrrega de vehicles elèctrics davant els 6 actuals als aparcaments de les estacions de Sant Quirze, Igualada, Martorell Enllaç, Sarrià, Rubí i Martorell.
A partir d'ara, en les licitacions que faci Ferrocarrils per contractar el subministrament elèctric hi constarà l'exigència que l'origen de l'energia sigui renovable amb l'objectiu de deixar de dependre dels combustibles fòssils i treballa amb la possibilitat de proveir part de l'energia amb nous parcs fotovoltaics perquè la meitat d'aquesta energia sigui d'origen solar. De fet, a curt termini, ho farà a les estacions de la Vall de Núria i el Cremallera i els Funiculars de Montserrat, que representen el 6% del consum total.A més, en cas de Núria, FGC es planteja eliminar el gasoil com a font energètica en tot el complex després que el 2011 ja fes la primera instal·lació de geotèrmia de 240 kwt a l'edifici Sant Josep i estalviés un 70% del cost en calefacció respecte al gasoil i d'un 71% d'emissions de gasos amb efecte hivernacle.Una altra de les mesures és la progressiva substitució dels llums fluorescents tradicionals per LED a les últimes 30 estacions de les línies metropolitanes de les 82 existents, a les línies Barcelona-Vallès i Llobregat Anoia. Les prioritats han estat les estacions on el consum és més elevat, com les de Plaça Espanya, Plaça Catalunya, Terrassa Rambla i Sant Cugat, fins a assolir un estalvi energètic de 187.000 euros (2,6 milions de kWh\/any). De cara el 2021, la totalitat de les estacions disposaran de llums LED, segons la companyia.A banda, es preveu que els 15 trens que entrin en servei de manera gradual a partir del 2020 ho facin amb components renovables en més del 90% i reduint ka contaminació acústica gràcies a la millora del disseny i la tecnologia dels combois. A més, les unitats 113, 114 i 115 informaran del consum i la generació de l'energia de frenada amb l'objectiu de controlar les desviacions de consum davant un canvi d'itinerari.Per últim, altres mesures que ha plantejat la companyia en l'Agenda de Millora Ambiental és passar a tenir el 100% de la flota de vehicles elèctrics davant del 12% actual, acompanyat del foment a l'ús de vehicles compartits, reducció d'un 21% anual dels quilòmetres recorreguts i la formació en conducció eficient, entre d'altres; i la monitorització dels punts de consum d'aigua. En aquest sentit, des del 2017 ja s'han pogut estalviar més de 90.000 metres cúbics. Actualment, hi ha nou punts monitoritzats a les estacions metropolitanes que representen el 80,39% del consum total d'aigua amb l'objectiu d'arribar al 100 durant en els pròxims tres anys.
