Cinc de les 68 estacions que hi ha Catalunya superen els límits anuals d'aquest contaminant
ACN
Barcelona.-Els nivells de diòxid de nitrogen (NO2) a la conurbació de Barcelona s'han mantingut estables durant el 2017 respecte al 2016, segons el departament de Territori i Sostenibilitat. Concretament, 5 de les 68 les estacions de la Xarxa de Vigilància i Previsió de la Contaminació Atmosfèrica (XVPCA) han superat els límits anuals -40 micrograms per metre cúbic (g\/m) d'aire- d'aquest contaminant. D'aquestes cinc, tres estan ubicades a Barcelona, concretament són les que estan situades a l'Eixample, Gràcia-Sant Gervasi i Poblenou; i les altres dues estan a Mollet del Vallès (Vallès Oriental) i Sant Andreu de la Barca (Baix Llobregat). Amb tot, 25 de les 30 estacions que hi ha a Barcelona i a la quarantena de municipis del seu entorn, un 83%, compleixen el valor límit anual. De fet, durant els darrers tres anys s'ha reduït el nombre d'estacions que superaven els límits: el 2015 n'hi havia 12, el 2016 sis i cinc el 2017. Tot i això les mitjanes anuals de contaminants registrats per les estacions són lleugerament superiors a les del 2016.
Segons un comunicat del departament de Territori i Sostenibilitat, les concentracions d'NO2 es mantenen malgrat que la mobilitat està experimentant un augment en tots els modes de transport. Concretament, el sistema de transport públic de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de Barcelona ha tancat el 2017 amb 985 milions de viatges, xifra que suposa un creixement del 3,3% respecte l'any anterior. Pel que fa a la mobilitat en vehicle privat a la Regió Metropolitana de Barcelona, durant el 2017 s'ha incrementat un 2,7% interanual.L'augment de l'activitat econòmica –un 3.9% del PIB interanual a Catalunya, segons dades avançades per l'Idescat i el Departament de la Vicepresidència i d'Economia i Hisenda– es reflecteix alhora en altres indicadors que influeixen en les emissions. És el cas del rècord històric de passatgers que ha assolit l'aeroport del Prat –amb un increment del 7,1%– o l'augment de les operacions de moviment d'aeronaus –que han pujat un 5,1%–. També el Port de Barcelona ha augmentat el tràfic, concretament el 26%.Tendència a l'estabilitatFent un seguiment de l'evolució interanual de la mitjana global de NO2 mesurat a les estacions de la conurbació de Barcelona –zones de qualitat de l'aire 1 i 2, que conformen l'Àmbit 40– s'observa que va disminuir lleugerament a principis de la dècada i que en els darrers anys s'està mantenint força estable. En aquestes zones, des de fa anys, s'incompleix aquest valor límit en algunes estacions de mesurament. Aquest és un fet comú a les grans ciutats europees. Per contra, a les aglomeracions urbanes del nostre país no se supera el valor límit horari d'aquest contaminant, com passa a altres grans ciutats per causa de la seva major continentalitat i pels fenòmens episòdics pronunciats.
