Les associacions de comerç, serveis i turisme de Barcelona demanen que es faci compatible el moviment de persones i mercaderies amb la cura del medi ambient
ACN
Barcelona.-El Consell de Gremis de Comerç, Serveis i Turisme de Barcelona ha reclamat "no criminalitzar" la mobilitat privada davant de l'entrada en vigor a l’àrea metropolitana de la prohibició de circulació per als vehicles més contaminants en episodis d’alerta ambiental. "Des del Consell de Gremis demanem un ús racional d'aquestes restriccions perquè no afectin negativament els desplaçaments de les persones i les mercaderies que componen el teixit comercial i econòmic de la ciutat, impulsant mesures correctores en lloc de criminalitzar la mobilitat privada necessària per a la gran majoria d'activitats econòmiques del comerç, els serveis i el turisme", ha sentenciat l'associació en un comunicat.
Els gremis han mostrat la seva preocupació per "l’afectació que poden produir aquestes restriccions de trànsit en casos d’episodi de contaminació" i han reclamat "fer compatible en el futur la millora ambiental de les ciutats amb el dret a moure’s lliurement". Així mateix, han valorat "la innegable aposta del sector del motor per renovar la seva oferta de vehicles aportant important millores mediambientals, de seguretat i la incorporació de noves tecnologies d’optimització dels desplaçaments".El Consell recorda que divendres 1 de desembre entra en vigor a l’àrea metropolitana de Barcelona la prohibició de circulació per als vehicles més contaminants en episodis d’alerta ambiental. Aquestes mesures que ara s’aplicaran exclusivament en cas d’episodis de contaminació a partir del 2020 seran permanents els dies laborables.Les noves restriccions afectaran, a la pràctica, uns 112.000 vehicles dels que circulen habitualment per l’àrea de Barcelona, l’equivalent al 14% del parc circulant, segons dades de l’Àrea Metropolitana de Barcelona. Els vetats seran els cotxes que no portin cap distintiu ambiental de la Direcció General de Trànsit. Estan afectats els cotxes de benzina matriculats abans del 2000 (anteriors a la normativa Euro 3) i els dièsel d’abans del 2006 (anteriors a l’Euro 4), a més de les furgonetes d’abans de l’1 d’octubre del 1994 (anteriors a l’Euro 1).De moment, aquest any queden fora de la prohibició motos, camions, autocars, autobusos i furgonetes Euro 1, Euro 2 i Euro 3. Els vehicles d’emergències i de persones amb mobilitat reduïda queden al marge de la norma.
