ACN
Montblanc.-Les voladures per adequar el terreny per a la construcció del túnel del Coll de Lilla de lA-27 han comenat aquest dimecres als voltants del municipi de Lilla (Conca de Barber). Es tracta de la zona nord don sha de perforar la muntanya, a pocs metres del nucli urb i aproximadament a un quilmetre del que ser la boca del túnel. Aquesta obra, que acumula molts anys de retard, ha de millorar la connexió entre lAlt Camp i la Conca de Barber i completar lA-27. Lautovia est projectada entre Tarragona i Montblanc, i actualment acaba a Valls. El ministeri de Foment rebutja donar terminis sobre lexecució i la finalització dels treballs per dificultats tcniques.
Lalcalde de Montblanc, Pep Andreu, sha mostrat satisfet per linici daquests treballs i avana que les voladures a Lilla es faran peridicament. La zona té dificultats tcniques perqu el terreny est format per argiles expansives, que obliguen a fer un terrapl per consolidar lestructura de lautovia. De fet, a pocs centenars de metres hi ha la via de lAVE, que ja va tenir problemes amb aquest sl. Per aquesta raó, segons ha apuntat Foment, resulta impossible donar terminis sobre la finalització de lobra. Andreu per, ha assenyalat que el túnel shauria de comenar a perforar el 2020. Sobre el primer dia dexplosions controlades, lalcalde ha apuntat que a Lilla hi havia certa expectació per la proximitat respecte algunes cases, per no se nha assabentat ni una tercera part del poble, ha indicat.El tram en el qual sest treballant és el que va des de la variant de Valls fins a Montblanc. Té una longitud de 5,1 quilmetres i est pressupostat en 115,76 milions deuros. Actualment es treballa en laproximació al túnel, per les dues bandes si bé a la vessant sud, a Fontscaldes (Alt Camp), les obres estan més avanades.
