Silveyra lamenta els "insults" dels taxistes contra un representant d'Uber en un debat i els acusa de "coartar la possibilitat que es puguin expressar"
ACN
Barcelona.-La plataforma Cabify està "greument preocupada" per la possibilitat que la restricció aprovada per l'AMB en les llicències es pugui estendre a altres ciutats de l'Estat. Silveyra ha lamentat els incidents entre els taxistes i el director general d'Uber a Espanya, Juan Galiardo, durant un debat aquest divendres. El responsable de Cabify els ha qualificat els fets de "greus" perquè hi ha hagut "agressions", "persecucions" i "insults". A més, ha acusat els taxistes de voler "coartar la possibilitat" que les VTC "es puguin expressar" i "treballar".
Sobre la decisió aprovada per l'AMB de permetre una llicència VTC per cada trenta de taxi, el director general de Cabify l'ha qualificada de "totalment il·legal" i ha criticat que s'hagi pres d'una manera "unilateral". És per aquest motiu que Cabify presentarà un contenciós-administratiu "tan bon punt es publiqui" per "impedir que vagi endavant". Silveyra ha acusat l'AMB d'haver "eliminat" Cabify de Barcelona a través d'aquesta decisió, ja que "cap de les llicències que operen amb Cabify poden obtenir la nova llicència". En aquesta línia, ha acusat els taxistes de "pressionar" tant l'AMB com l'Ajuntament de Barcelona perquè els "faci desaparèixer" de la ciutat i de la seva àrea metropolitana i ha avisat de les "greus" conseqüències que tindrà aquesta limitació per als ciutadans en un context de gran demanda. El director general de Cabify ha dit que és "molt preocupant" que l'AMB "s'hagi atribuït competències que no té" i ha recordat que el ministeri de Foment ja s'ha manifestat en aquest sentit. Ara, Cabiby està a l'"expectativa" de les accions que pugui fer el ministeri. Pel que fa a la possibilitat que s'apliqui una mateixa normativa per al taxi i les VTC, tal com planteja l'Autoritat Catalana de la Competència (ACCO), Silveyra ha dit que "la tendència és a que conflueixin en una mateixa llicència". El director general de Cabify a Europa també s'ha mostrat favorable a altres punts que s'apunten a l'estudi de l'autoritat defensora de la competència, com la flexibilització de preus o el fet que s'atorguin més llicències, tant de taxi com VTC."Els sectors més bel·ligerants guanyen terreny"Silveyra ha remarcat que Cabify sempre s'ha mostrat disposat a parlar amb el sector del taxi per tal de "construir ponts", malgrat que "no ha estat possible" fer-ho. Amb tot, el director general de Cabify a Europa ha subratllat que la plataforma no establirà cap conversa amb "sectors violents" del taxi i ha avisat que són precisament els "sectors més bel·ligerants els que estan guanyant terreny". El director general de Cabify a Europa ha reiterat que amb el taxi "tenen més coses en comú que diferències", però els ha acusat de dir "coses que són mentida", com que la plataforma evadeix impostos. "Tributem el 100% dels nostres impostos a Espanya", ha afirmat, després de dir que els taxistes intenten "confondre els ciutadans". Sobre les acusacions de precarietat laboral sobre els conductors que treballen per a Cabify, Silveyra ha assegurat que "el 40% dels taxistes treballen més de 12 hores", mentre que aquesta xifra es redueix al 9% en el cas dels conductors que treballen per a Cabify. "El taxi hauria d'enfocar-se en com millorar el seu propi servei", ha conclòs Silveyra.
