El projecte, que també transita per Gurb, costarà 2,8 MEUR i s'executarà per fases
ACN
Gurb.-Un itinerari de 6,8 quilòmetres per a vianants i bicicletes unirà els municipis de Vic i Manlleu a partir del primer trimestre del 2020. El projecte del camí, liderat per la Diputació de Barcelona, resseguirà la carretera B-522 per la part esquerra en sentit nord i té per objectiu incentivar i consolidar la mobilitat "de forma segura i ordenada", ha destacat el diputat d'Infraestructures Viàries i Mobilitat, Jordi Fàbrega. El camí servirà no només per aquells vianants i ciclistes que l'utilitzin per oci o lleure, sinó també per aquells que vagin a treballar a una de les dues ciutats. Els treballs tindran un cost de 2,8 MEUR i s'executaran per fases. Les obres començaran la tardor de 2019 pel tram de Vic.
La Via Ausetània és el nom que s'ha escollit per designar el nou itinerari que unirà les poblacions de Vic i Manlleu per circular-hi a peu o en bicicleta, en paral·lel a la carretera B-522. En condicions normals, la via suporta un volum de 13.500 vehicles al dia. Una xifra molt elevada si es compara amb altres vies similars, que en suporten uns 2.300, segons ha explicat el diputat d'Infraestructures Viàries i Mobilitat, Jordi Fàbrega. A més, del total, un miler són vehicles pesats. L'accidentalitat de la via també és elevada, amb 39 accidents cada any durant els últims cinc anys, tot i que sense cap víctima mortal. Fàbrega ha explicat que la carretera té una amplada mitjana de 7 metres, amb vorals inclosos, que transita per les poblacions de Vic, Gurb i Manlleu i engloba una massa crítica d'unes 66.000 persones. La major part del nou itinerari serà paral·lel a la carretera en el marge esquerre i es pavimentarà amb formigó. L'itinerari anirà des de la rotonda amb la C-153, connectant amb el carril bici ja existent i s'acabarà al nucli de Manlleu. El diputat ha explicat que el camí tindrà petites àrees de descans amb arbrat i bancs i abalisament de tot l'itinerari amb increment de la intensitat en els accessos als nuclis urbans. Segons Fàbrega, l'obra suposa una inversió important que s'executarà per fases. La fase 1, que compren 1,2 quilòmetres del recorregut, tindrà un cost de 477.000 euros. La fase 2, amb 1,6 quilòmetres, costarà 772.000 euros. La fase 2, la més llarga amb 4 quilòmetres, costarà 1,5 MEUR. Segons Fàbrega, la part més complexa del projecte és el pas del carril per la C-25. Com que no es pot creuar la via per la seva perillositat, això obligarà a desviar l'itinerari per passar per un pas superior proper. A mesura que es vagin executant les fases, el carril s'obrirà al públic. L'obra és previst que estigui enllestida en la seva totalitat l'any 2023. L'actuació serà cofinançada per la Diputació (66%) i els ajuntaments de Vic (14%), Gurb (5%) i Manlleu (14%).Els tres alcaldes han celebrat l'inici del projecte i han destacat que servirà per "apropar" els territoris i oferir una possibilitat molt més saludable als ciutadans pel que fa a la mobilitat. L'alcalde de Manlleu, Àlex Garrido, ha destacat que serà una manera alternativa i més sana de desplaçar-se. Per l'alcaldessa de Vic, Anna Erra, servirà per potenciar una mobilitat "més sostenible" i tenir una ciutat més neta. L'alcalde de Gurb, Joan Roca, ha assenyalat que la recta de Vic a Manlleu té un problema de desnivells que es podrà salvar amb alternatives com la bicicleta elèctrica. "Fins ara per nosaltres la carretera era una barrera, però amb el nou carril veiem que serà una oportunitat per poder-la utilitzar", ha afegit.
