Publicado 8/2/2019 14:08:51CET

AMPLIACIÓ:Territori finalitza la senyalització del tram entre Lleida i Cervera de la via cicloturística InterCatalunya

El departament preveu tenir senyalitzats els primers trams de la Ruta dels Llacs pels vols de Setmana Santa

ACN

Lleida.-Territori i Sostenibilitat ha finalitzat la senyalització del tram Lleida-Cervera de la via cicloturística InterCatalunya, que ha suposat una inversió d'uns 75.000 euros. Es tracta dels primers 70 quilòmetres d'aquesta ruta en què s'han aprofitat camins existents però també s'han dut a terme dues actuacions a Alcoletge i Cervera per donar-li continuïtat. Territori està redactant els projectes constructius de la resta de trams de la via, que unirà al llarg de 300 quilòmetres Lleida i Girona, i preveu adjudicar properament el Cervera-Manresa. El departament també preveu finalitzar pels volts de Setmana Santa la senyalització de la primera fase de la Ruta dels Llacs, en concret dels trams Lleida-Balaguer i Salàs de Pallars-la Pobla de Segur. Aquest itinerari cicloturístic es combinarà amb el servei ferroviari Lleida-la Pobla de FGC.

El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, ha presentat aquest divendres a Lleida, acompanyat de representants locals i comarcals i d'usuaris de la bicicleta, les actuacions que està desplegant la Generalitat per configurar una xarxa de vies cicloturístiques les quals, a la demarcació de Lleida, es concreten en la via InterCatalunya (Lleida-Girona) i en la Ruta dels Llacs (Lleida-la Pobla de Segur). Territori i Sostenibilitat ha posat recentment en funcionament el primer tram de la via cicloturística InterCatalunya, que tindrà 300 quilòmetres de longitud entre Lleida i Girona. El tram on s'ha actuat ara discorre entre Lleida i Cervera, té una longitud de 67,7 quilòmetres i abasta els municipis de Lleida, Alcoletge, Bell-lloc d'Urgell, Palau d'Anglesola, Vila-sana, Castellnou de Seana, Anglesola, Tàrrega i Cervera. Connecta, amb camins existents, amb Mollerussa, Bellpuig i l'Estany d’Ivars. El traçat entre Lleida i Cervera està subdividit en tres trams. El primer, de Lleida a Alcoletge, és una alternativa al camí de Sant Jaume i Territori ha dut a terme una actuació per superar la C-13. El segon, d'Alcoletge a Tàrrega, coincideix amb el camí de Sant Jaume, amb la introducció de dues variants: una per l'oferta de recursos turístics del territori al Pla d'Urgell, i l'altra per seguretat viària a l'Urgell. El tercer tram, de Tàrrega a Cervera, també es correspon amb el camí de Sant Jaume a excepció del nucli urbà de Cervera, el traçat del qual s'ha millorat evitant la carretera L-214 i graduant el desnivell a superar per accedir al centre urbà. En concret, s'ha instal·lat una senyalització "adequada" que "garanteixi la correcta utilització de la ruta, l'orientació i la seguretat per als ciclistes, amb una especial atenció a la senyalització en cruïlles i trams compartits en carreteres". També inclou les actuacions específiques necessàries per resoldre les discontinuïtats del recorregut i oferir un traçat segur i còmode. Durant aquest any, Territori impulsarà la redacció dels projectes corresponents a la resta de trams de la via InterCatalunya, segons ha anunciat Gavín. En aquest sentit, ha anunciat que el departament preveu adjudicar properament es treballs constructius del tram Cervera-Manresa, que combinarà l'ús de la bicicleta amb el ferrocarril de la línia Lleida-Manresa-Barcelona. Ruta dels Llacs D'altra banda, Territori i Sostenibilitat està treballant per configurar la ruta cicloturística dels Llacs, per tal d'oferir un nou itinerari que posi en valor el territori del Segrià, la Noguera i el Pallars Jussà, en combinació amb el mode ferroviari al llarg de la línia Lleida-la Pobla de FGC. Aquesta ruta, un cop completada, tindrà 98 quilòmetres ciclables entre Lleida-Balaguer-Sant Llorenç de Montgai, per una banda, i entre Cellers-Llimiana-Tremp-la Pobla de Segur, de l'altra. El tram intermedi de connexió entre Sant Llorenç de Montgai i Cellers que travessa el Montsec, de 27 quilòmetres, es recorrerà en ferrocarril, per les dificultats orogràfiques del terreny. En total, la ruta seran 125 quilòmetres i també connectarà amb la InterCatalunya, amb la qual compartiran en tram Lleida-Alcoletge. Actualment, Territori està desenvolupant la primera fase de la ruta entre Lleida i Balaguer, i entre Salàs de Pallars i la Pobla de Segur, que estarà completament senyalitzada aquesta primavera.El secretari d'Infraestructures també ha posat de relleu que, tant la InterCatalunya com la Ruta dels Llacs, comptaran amb una senyalització d'orientació que s'ha dissenyat específicament, recollida en el 'Manual de senyalització d'orientació en rutes cicloturístiques i vies ciclistes'.Potencial econòmic del cicloturisme i connexió amb mercats europeusEl cicloturisme és el ciclisme de llargues distàncies. És una activitat recreativa, esportiva i no competitiva que combina l'activitat física i el turisme. Consisteix a viatjar amb bicicleta i també visitar els llocs que es troben al llarg del recorregut. Així, esdevé un motor econòmic amb un gran potencial a Catalunya. En aquest sentit, Gavín ha remarcar que "Lleida té un potencialitat cicloturístic que encara no s'ha explotat" i, per això, el Govern treballa per "crear unes condicions perquè les es puguin aprofitar". Per fer-ho, Isidre Gavín ha posat de relleu la conveniència de teixir una aliança entre la Generalitat, els ens locals, els organismes de promoció turística i les associacions de la bicicleta. En aquest sentit, el secretari d'Infraestructures ha posat com exemple el cas de França, que té més de 15.000 quilòmetres de rutes, i on una sola ruta, La Loire a Vélo, per exemple, genera un impacte econòmic anual d'uns 30 milions d'euros per al territori per on discorre. Així, Gavín ha remarcat "l'oportunitat" que representen les vies cicloturístiques projectades a Catalunya de "connectar amb les grans rutes europees i, d'aquesta manera, amb mercats com el francès, tan madur i que tenim tan a prop". Una xarxa cicloturística a Catalunya L'altra gran ruta cicloturística que Territori està impulsant a Catalunya és l'EuroVelo 8, Ruta Mediterrània d'escala europea que travessarà Catalunya des de la Jonquera fins a Ulldecona. Actualment, està en servei des de la Jonquera fins a Sils, a la Selva. A Catalunya, 1,7 milions de catalans fan oci, lleure o turisme en bicicleta en algun moment de l'any. Segons dades del Baròmetre de la bicicleta, el 41% de la població va en bici amb alguna freqüència (2,5 milions persones), i d'aquests persones usuàries, el 67% fan servir la bicicleta per a passeig, lleure o turisme. El 40% de persones usuàries (1 milió) que utilitzen la bicicleta per fer cicloturisme declaren una despesa mitjana per persona en allotjament i alimentació de més de 60 euros. Promoció de l’ús de la bicicleta El Govern, en col·laboració amb ens territorials i associacions de la bicicleta, té la voluntat de teixir una xarxa de vies ciclistes per la mobilitat activa i sostenible, ja sigui tant per motius de mobilitat quotidiana com per activitats lúdiques i turístiques. Així, a més de les vies cicloturístiques, Territori i Sostenibilitat impulsa actuacions directes de nova infraestructura ciclista entorn de carreteres de la seva titularitat. Recentment, ha posat en servei noves vies ciclistes al Vallès Oriental, al Ripollès, i al Baix Llobregat. D'altra banda, el departament finançarà, mitjançant subvencions amb fons FEDER, actuacions impulsades pels ens locals. El període de sol·licituds per la primera convocatòria d'aquestes subvencions, que cobreixen el 50% del cost, va finalitzar el desembre passat i es resoldrà el juny.Finalment, Territori impulsa també la Mesa de la Bicicleta, que aplega entitats del món de la bicicleta i administracions implicades en la promoció d'aquest mitjà de transport. En aquest sentit, s'està treballant en l'elaboració d'una Estratègia catalana de la bicicleta 2025 que vol marcar un full de ruta amb les principals fites assolir i amb les accions a emprendre per la Generalitat i les altres administracions.

L'actualitat més visitada a Aldia.cat

www.aldia.cat és el portal d'actualitat i notícies de l'Agència Europa Press en català.
© 2019 Europa Press. Està expressament prohibida la redistribució i la redifusió de tots o part dels continguts d'aquesta pàgina web sense previ i exprés consentiment.