ACN
Tarragona.-Royal Caribbean, la segona empresa de creuers més gran del món, desembarcar per primera vegada a Tarragona el 2020. Ho far amb cinc escales i amb una previsió de portar 21.000 passatgers. En termes globals el port de Tarragona espera una reducció del nombre vaixells i creueristes per lany vinent a causa de les obres dampliació del moll on saturen les naus, després que aquest 2019 hagi batut els seus rcords histrics. Per la infraestructura hi han passat 127.295 turistes, prop dun 30% més que el 2018, repartits en 62 creuers, cinc més que lany anterior. El president del Port de Tarragona, Josep Maria Cruset, sha mostrat molt satisfet per haver superat les expectatives i ha apuntat que la destinació cada cop est més consolidada.
Royal Caribbean sespera que lany vinent porti al port de Tarragona 21.000 passatgers en cinc escales, fet que suposaria aproximadament el 20% del volum total de creueristes que arribarien a Tarragona, estimats en 102.000. La companyia nordamericana far escala a Tarragona dins de les seves rutes de 7 i 14 dies dels creuers que passen per les Canries, illes gregues i Vencia, entre altres. Per Cruset és illusionant que una empresa daquestes dimensions aposti per la infraestructura i ho faci amb visió de futur. El president ha posat en valor que la intenció de la companyia és fer un projecte a uns quants anys vista. A més, ha explicat que est tenint un efecte multiplicador, ja que des que sha sabut el desembarcament de Royal Caribbean, empreses amb les quals fins ara el port de Tarragona tenia problemes per negociar, ara sinteressen per la destinació. Des del port han calculat que limpacte econmic directe de larribada de la companyia ser duns 2,3 milions deuros.Previsió a la baixa per les obresCruset ha avanat que per la temporada del 2020 sespera que hi hagi un descens del nombre de creueristes, que baixarien dels 127.000 denguany als 102.000 del vinent. La causa són les obres dampliació del moll de Balears, on saturen els creuers. Actualment ja hi ha laprovació tcnica del projecte que ha de permetre incrementar fins als 40.000m2 la superfície operativa i poder tenir quatre creuers aturats a la vegada. Les previsions són que els treballs comencin el primer trimestre del 2020 i que estiguin acabats el maig del 2021.El president ha comentat que en haver-hi les obres en marxa lany vinent hi haur menys capacitat operativa. Som prudents a lhora de programar escales simultnies. No volem generar insatisfacció entre les companyies, ha apuntat Cruset. Costa Cruceros, lempresa amb més volum de passatgers a Tarragona, portar vint creuers menys, entre ells la ruta que comenava i acabava a la ciutat. Un cop el nou moll de Llevant estigui a ple rendiment, les previsions és que el nombre de passatgers torni a anar a lala, com ha passat els darrers anys.Amb tot, el 2019 el projecte de creuers ha generat un impacte econmic de 9,7 milions deuros al territori, segons xifres del port. Són 2,4 milions més que el 2018. Els creueristes que han fet escala a Tarragona principalment shan quedat a la ciutat o han visitat zones properes, mentre que únicament un 8% ha anat fins a Barcelona. La Tarragona romana, les platges, Reus, Poblet o PortAventura han estat els principals atractius que han visitat durant el dia descala al port. Globalment han fet una despesa d1,4 milions deuros, comprant records, productes gastronmics, roba o calat.A banda, Cruset ha mostrat la seva satisfacció perqu dels creueristes que comencen o acaben el seu trajecte a la ciutat, un 23% ha fet una estada de com a mínim una nit a Tarragona. Daquests, un 70% sha allotjat en hotels. Un altre aspecte que sha valorat positivament per part del Port i les institucions és el grau de satisfacció dels turistes amb la destinació. La valoració global ha estat de 8,9 sobre 10. Elements com la neteja, el patrimoni, els museus, els equipaments o la seguretat han rebut puntuacions mitjanes superiors al 8,5.
