El Ministeri atén els requeriments de la Unió Europea per al projecte que inclou elevar a 400 kV la tensió de la línia i aixecar la subestació
ACN
Santa Coloma de Gramenet.-L'Estat ha resolt que l'estudi d'impacte ambiental de la MAT a Santa Coloma de Gramenet s'ha de tramitar de manera ordinària; és a dir, consultant obligatòriament els ajuntaments i tenint en compte la veu del territori. El Ministeri d'Agricultura i Medi Ambient ha emès una resolució encarregant a Red Eléctrica que faci l'estudi tant de la línia com de la subestació i que, posteriorment, se sotmeti a informació pública. D'aquesta manera, el govern espanyol atén els requeriments de la Unió Europea (UE), que va instar fins a dues vegades l'Estat a complir amb la Directiva d'Impacte Ambiental. El projecte de la MAT comprèn repotenciar la línia dels anys 70 que s'estén entre Sentmenat i Santa Coloma de Gramenet, elevant-ne el voltatge dels 220 als 400 kV, i aixecar una nova subestació –de la qual, ja se'n va començar i aturar l'obra- en aquesta ciutat.
La MAT entre Sentmenat i Santa Coloma de Gramenet, i la subestació de 400 kV que hi va associada, han de tenir un estudi d'impacte ambiental que es faci de cap i nou. I no de manera simplificada sinó ordinària; és a dir que segons recull la llei, amb "caràcter obligatori" Red Eléctrica haurà de portar el projecte a informació pública i consultar "tant les Administracions públiques com les persones interessades".Així ho ha determinat la Secretaria d'Estat de Medi Ambient en una resolució emesa el passat 10 d'abril. L'escrit ja s'ha tramès a la companyia elèctrica –que és qui haurà de redactar l'estudi- i s'ha enviat a publicar al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE).Fonts del Ministeri han confirmat a l'ACN que la resolució que obre el procés d'avaluació ambiental recull que el document ha de tenir en compte la veu dels ajuntaments. "El promotor del projecte haurà d'elaborar l'estudi corresponent i sotmetre'l a informació pública, per després remetre'l novament a la Direcció General de Qualitat Ambiental i Medi Natural del Ministeri", indiquen des de l'executiu espanyol.Amb aquesta resolució, l'Estat atén els requeriments de la Unió Europea, que va obrir un expedient a Espanya per no haver fet una avaluació d'impacte ambiental de la infraestructura. Segons Brussel·les, elevar fins als 400 kV el voltatge entre Sentmenat i Santa Coloma podria tenia efectes significatius en el medi ambient i les persones (tenint en compte l'alta capacitat de la línia i que la zona està densament poblada).22 quilòmetres i nova subestacióEl projecte d'aquesta MAT, a cavall dels dos Vallesos i el Barcelonès, té dues potes diferenciades. Per una banda, afecta un tram de línia de 22,85 quilòmetres construïda als anys 70 i que és la que s'haurà de repotenciar. Ja aleshores, la infraestructura es va fer amb capacitat per transportar 400 kV, però sempre ha funcionat a 220.El seu traçat passa per nou termes municipals. En concret, Sentmenat, Castellar del Vallès, Palau Solità i Plegamans, Polinyà i Santa Perpètua de Mogoda (al Vallès Occidental); la Llagosta i Sant Fost de Campsentelles (al Vallès Oriental) i, ja al Barcelonès, Badalona i Santa Coloma de Gramenet.L'altra pota del projecte és la que fa referència a la nova subestació de 400 kV que s'aixecarà a Santa Coloma. La infraestructura haurà de rebaixar la tensió de la MAT per enviar-la a la xarxa de 220. Les obres de la subestació van començar l'abril del 2014, però Red Eléctrica va aturar-les poc després amb l'objectiu de buscar una solució de consens al territori.El projecte de la MAT de Santa Coloma de Gramenet ha comptat amb una fèrria oposició de l'Ajuntament. Encapçalada, sobretot, per l'alcaldessa Núria Parlon. Segons consta a la planificació del Ministeri, la MAT entre Sentmenat i Santa Coloma, així com la subestació associada, s'han d'enllestir abans del 2020.
