Només hi han operat alguns vehicles dels denominats 'serveis socials', que transporten persones als hospitals o per a casos d'emergència
ACN
Barcelona.-La vaga de 24 hores convocada per les principals associacions professionals de taxistes ha deixat sense servei de taxi la parada de l'estació de Sants de Barcelona, una de les més grans de la ciutat. L'aturada s'ha iniciat aquest dimecres a les 0.00h i es prolongarà fins a la mitjanit de dijous. Els convocants han cridat a la vaga contra l'eventual arribada al mercat de noves llicències VTC (de vehicle amb conductor professional), que podrien utilitzar empreses de la competència com Cabify o Uber. Coincidint amb l'aturada, convocada per les principals associacions professionals del sector, hi haurà una gran manifestació de taxistes a Madrid. Des de l'estació de Sants, aquest matí només han operat alguns taxis dels denominats 'serveis socials', que transporten persones als hospitals o per a casos d'emergència i sense cobrar.
Un dels taxistes que es trobava a la parada de l'estació de Sants coordinant els 'serveis socials, Raúl Morillas, ha explicat a l'ACN que es tracta d'un servei per a gent que no pugui anar a la seva destinació de cap altra manera que en taxi i que es tracta d'un "compromís amb el client" per part del sector. La majoria d'usuaris que han utilitzat aquest servei durant el matí es tractava de persones grans que tenien visites concertades als hospitals de la ciutat. Altres clients han arribat a la parada sense saber que hi havia vaga i els taxistes els han informat dels transports alternatius que es podien utilitzar des de l'estació de Sants.L'aturada de 24 hores ha començat a Barcelona sis hores abans que a la resta de grans ciutats de l'Estat. Així, la protesta anirà de les 0.00 hores del 29 de novembre fins a les 0.00h del dia 30. A les altres ciutats, la vaga serà de les 6.00h del dia 29 a les 6.00h del dia 30. Les principals associacions del taxi de Barcelona -Paktaxi, TLU, STAC, ANGET i Elite- ho van decidir així en una assemblea la setmana passada.Complir la proporció 1\/30El sector del taxi porta mesos en peu de guerra per reclamar al govern espanyol que compleix amb la proporció 1\/30 que fixa la llei entre les llicències de taxistes i de VTC. Els taxistes han mostrat reiteradament la seva preocupació davant la possibilitat que la justícia doni validesa a la concessió de milers de llicències VTC al conjunt de l'estat espanyol i que actualment es troben suspeses per litigis judicials. Aquestes són les llicències podrien ser utilitzades per empreses com Cabify o Uber, que els taxistes consideren "competència deslleial". A Catalunya, hi ha unes 3.000 llicències pendents de resolucions judicials.Un dels darrers agreujants del conflicte ha estat la doble sentència del Tribunal Suprem, que ha dictat la concessió d'un total de 80 autoritzacions VTC que havien estat denegades l'any 2014 per la Comunitat de Madrid. En les seves sentències, el Suprem subratlla que no entra en determinar la legalitat o no del decret 1057\/2015, que estableix l'actual reglament de la Llei del Transport Terrestre, ja que les sol·licituds per aconseguir les llicències VTC examinades es van presentar anteriorment a la seva aprovació. Justament aquest dimarts anterior a la vaga i davant del fracàs de les negociacions amb els taxistes, el ministeri de Foment va emetre un comunicat assegurant que "ultima mesures urgents destinades a millorar la situació al sector del taxi i al del lloguer de vehicles amb conductor". El ministeri afirma que "les recents sentències que atorguen noves llicències VTC són conseqüència del buit legal que es va produir després de l'aprovació en 2009 pel govern Zapatero de la Llei Òmnibus".Igualment, Foment apunta que l'Estat "s'ha personat en els procediments judicials actius relatius al buit legal creat per la Llei Òmnibus amb l'objectiu d'evitar la concessió de noves llicències VTC per aquesta via" i que "es reforçarà la lluita contra el frau i intrusisme en la prestació d'aquest tipus de serveis". El ministre Íñigo de la Serna ha admès que l'executiu espanyol no pot frenar les concessions de llicències VTC que aprovi el Tribunal Suprem i manté oberta la porta al diàleg amb els taxistes.
