L'ampliació de la carretera és un projecte en parallel al que est aturat per una ordre judicial
ACN
Lloret de Mar.-La Generalitat ha obert el període d'informació pública les 207 parcelles que vol expropiar per poder construir el ramal de la C-32 que ha d'unir Tordera (Maresme) amb Lloret de Mar (Selva). La majoria de les finques es concentren a Lloret de Mar (96), tot i que també n'hi ha a Blanes (48) i a Tordera (63). Aquest dimecres el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) ha publicat l'anunci conjuntament amb tots els terrenys que vol expropiar. D'aquesta manera, el Departament de Territori i Sostenibilitat tira endavant amb un projecte parallel al que el TSJC va suspendre de forma cautelar. De tota manera, la plataforma Aturem la C-32 també va portar als tribunals l'estudi informatiu del nou projecte de carretera sollicitant l'aturada de les obres de forma cautelar.
El projecte per fer arribar la C-32 fins a Lloret de Mar (Selva) segueix endavant i aquest dimecres el Departament de Territori i Sostenibilitat ha obert el període d'informació pública per expropiar 207 finques dels municipis de Tordera (Maresme), Blanes (Selva) i Lloret de Mar.El municipi que compta amb més finques per expropiar és el de Lloret de Mar, que té 96 parcelles afectades. El Govern preveu expropiar-ne 48 més a Blanes i 63 a Tordera. L'anunci s'ha publicat al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) aquest mateix dimecres. A partir d'ara, i fins el 21 de maig, els propietaris afectats poden presentar allegacions en contra de l'expropiació.Aquest és un procés parallel a les obres de la carretera, que tal com ha confirmat el Departament de Territori i Sostenibilitat a l'ACN, encara est pendent d'adjudicació. Les que sí que ja van comenar fa dues setmanes són les obres per desviar els serveis de subministrament a tota la zona afectada per les obres. De moment, la maquinria segueix removent la terra per agafar cales a diferents punts dels municipis de Tordera, Blanes i Lloret de Mar. Es preveu que properament es comencin a desviar els serveis bsics com ara la llum, laigua o la telefonia. Les tasques prvies a linici de les obres del projecte dallargament duraran uns nou mesos.L'arribada de la maquinria ja va generar el rebuig de la plataforma SOS Costa Brava, que va demanar aturar les obres fins que no hi hagi una resolució judicial al recurs que s'ha presentat contra l'estudi informatiu del projecte. Es tracta del segon procés judicial que s'obre contra aquest ramal de la carretera.El primer d'ells, va acabar amb una ordre de suspensió cautelar de les obres per part del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) ara fa dos anys. Davant de la impossibilitat de seguir endavant amb el projecte, el Departament va optar per iniciar els trmits d'un projecte nou. De tota manera, la mateixa plataforma ja va portar l'estudi informatiu als tribunals.
