Això implicarà que la seva opinió prevaldrà per sobre de la d'una altra persona en un judici
ACN
Barcelona.-Els vigilants de parquímetre a Barcelona seran considerats agents de l'autoritat a efectes jurídics a partir de l'1 de juliol. L'Ajuntament ha modificat l'Ordenança de Circulació de Vianants i Vehicles per introduir aquest canvi, reclamat per aquests treballadors municipals des de fa 30 anys. A efectes pràctics, l'opinió dels vigilants prevaldrà per sobre de la d'una altra persona en un judici i tindran una protecció especial des del punt de vista penal. El tinent d'alcaldia Jaume Collboni ha apuntat que Barcelona és la primera ciutat de l'Estat que aposta per introduir aquesta modificació. Des del comitè d'empresa de Barcelona Serveis Municipals, el seu president, Juan Antonio Sánchez, ha celebrat la sensibilitat del consistori i ha indicat que confien que aquesta mesura tindrà un efecte "dissuasiu" i que els incidents disminuiran.
A Barcelona hi treballen 290 agents gestionant les àrees d'aparcament regulades (zona verda, blava i càrrega i descàrrega), assegurant el compliment de la normativa d'estacionament, l'atenció al ciutadà i el control de l'espai públic. Els treballadors municipals que formen aquest cos seran considerats a partir d'ara agents de l'autoritat, com la Guàrdia Urbana.Durant el 2016 els agents van realitzar 495.000 hores de servei i es van produir 116 incidències, de les quals 20 van derivar en denuncia. Això suposa una taxa de 0,2 incidències per cada 1.000 hores de servei. La ciutat compta amb 700 quilòmetres de zones d'estacionament en vigilància, dels quals 100 són places blaves, 500 km de zona verda i 100 de càrrega i descàrrega. Això vol dir 9.000 places blaves, 40.500 verdes, 3.500 exclusives per a residents, 8.500 de càrrega i descàrrega i 50.000 de motos. Durant el 2016 es van efectuar més de 18 milions d'usos de les diferents tipologies d'àrees d'aparcament.Collboni ha assegurat que aquest era un "deute pendent" que tenia la ciutat amb els vigilants que vetllen per la seguretat viària, el compliment de les normes i el civisme des del punt de vista de la conducció. L'objectiu és "donar màxima cobertura i protecció" als treballadors públics que estan en contacte amb els ciutadans i que tenen com a funció fer complir les normes.Juan Antonio Sánchez, del comitè d'empresa de BSM, ha agraït la "valentia" de l'Ajuntament per donar un pas "pioner" a l'Estat, i ha dit que continuaran treballant per estendre aquesta protecció a la resta de ciutats espanyoles. Al seu parer, aquesta mesura pot reduir els incidents que pateixen al carrer i ha confiat que tindrà un efecte "dissuasiu".Sánchez ha aclarit que no consideren incidents les discussions amb els ciutadans per no estar d'acord amb una multa, per exemple, sinó hi ha situacions més greus, i ha recordat que fa dos anys fins i tot un company va ser disparat, un cas que ha qualificat de "puntual". Pel que fa a la via per protegir aquest cos, Collboni ha explicat que es podia haver fet a través de l'Estat i del Parlament, però ha constatat que "el camí era tan llarg i enrevessat" que han preferit optar per la via "directa", tenint en compte, ha dit, que ara mateix "es parla de tot menys del que preocupa la gent normal i el que passa al carrer".
