Els motius principals d'aquesta aturada són el rebuig a les polítiques "ultraliberals" de la CE i el suport als treballadors de l'Estat
ACN
Barcelona.-Els estibadors faran una aturada de dues hores pel pròxim 29 de juliol a tots els ports d'Europa, segons recull la Resolució General de l'Assemblea de la Zona Europa del Consell Internacional d'Estibadors (IDC, per les seves sigles angleses), que es va celebrar a Eslovènia els passats dies 8 i 9 de juny. En un comunicat, l'IDC subratlla que els dos motius principals d'aquesta aturada són el rebuig a les polítiques "ultraliberals" de la Comissió Europea i el suport els treballadors de l'Estat pel conflicte que mantenen amb la patronal i el govern espanyol. L'aturada serà de les deu del matí a les dotze del migdia.
L'estiba europea afirma que els treballadors de l'Estat estan defensant els seus llocs de treball davant la "lamentable" situació creada pel seu govern espanyol en impulsar un decret legislatiu "de forma unilateral no consensuat amb els estibadors portuaris" i que, a més, apunten, compta amb el consentiment de la Comissió Europea. El coordinador general de l'IDC, Jordi Aragunde, assegura que "el ministre espanyol de Foment i el seu equip han obrat amb una gran irresponsabilitat a través de la desestabilització d'un sector en creixement en aprovar un decret legislatiu contrari a l'acordat entre empreses i treballadors, i molt allunyat de les reclamacions del Tribunal Superior de Justícia de la Unió Europea".Segons Aragunde, aquesta "irresponsabilitat" es concreta també en els canvis de croms entre grans corporacions marítimes anunciades els últims dies -després que Cosco Shipping ha adquirit el 51% de Noatum o Bergé hagi venut la seva filial de remolc portuari a una empresa de Dubai- i en la negativa de la patronal espanyola a garantir l'ocupació dels més de 6.000 treballadors afectats "tot i que els estibadores han promogut diverses solucions realistes al conflicte, des de fa més de quatre mesos, fins i tot amb un anunci de rebaixa dels seus salaris". En relació al segon motiu de l'aturada prevista, l'estiba europea "s'oposa "frontalment a qualsevol intent de desenvolupar la precarietat en els ports o qualsevol forma de privatització que vagi en contra dels interessos dels treballadors". Per això, rebutgen les polítiques neoliberals d'empreses i administracions governamentals "que tenen com a objectiu destruir les conquestes socials dels treballadors, augmentar el treball precari i posar en qüestió la seguretat de les seves ocupacions". En aquest sentit, l'IDC plantejarà la seva reintegració a la Taula de Diàleg Social Sectorial promoguda per la CE "amb la finalitat de liderar els canvis necessaris en suport dels treballadors", entre aquets la igualtat de tracte per a tots els treballadors portuaris, la negociació de convenis col·lectius, la creació de terminals "humanitzades" que afavoreixin el desenvolupament de l'ocupació; la ratificació i obligatorietat de compliment dels convenis 137 i 152 de l'Organització Internacional del Treball (OIT) per tots els estats membres de la UE i l'aplicació de polítiques socials en favor dels treballadors, "lliures de la pressió que exerceixen les grans corporacions i lobbys". Durant aquest mes de juny els responsables de l'IDC tenen prevista una reunió amb representants de la patronal Feport per abordar aquestes i altres qüestions. L'Assemblea de Zona Europea del IDC va congregar delegacions de treballadors portuaris de l'Estat, Bèlgica, Croàcia, Xipre, Dinamarca, França, Grècia, Malta, Montenegro, Portugal, Regne Unit, Eslovènia, Suècia i Letònia.
