Es tracta d’una iniciativa pionera a l’Estat en el transport de passatgers que permetrà reduir les emissions i millorar la qualitat de l’aire
ACN
Barcelona.-Gas Natural Fenosa i Baleària han presentat aquest dimecres al Port de Barcelona el primer motor de gas natural per a ferris de passatgers a l’Estat. Les dues companyies han incorporat un motor auxiliar i un tanc de gas natural liquat de 30 m3 –amb una autonomia d’una setmana- al ferri Abel Matutes, que fa la ruta diària Barcelona – Palma. El president de Baleària, Adolfo Utor, ha explicat que “és el primer vaixell ferri de passatgers de tot el mediterrani que començarà a cremar gas natural al port”. Una iniciativa pionera a Espanya que segons ha explicat el director general de Negocis Minoristes de Gas Natural Fenosa, Daniel López, permetrà que la reducció d’emissions sigui “substancial” i s’aconseguirà una millor qualitat de l’aire en els entorns urbans i portuaris de Barcelona i Palma.
La iniciativa pionera s’inclou en el projecte europeu CLEANPORT, que s’emmarca en la col·laboració de Gas Natural Fenosa i Baleària amb el Port de Barcelona, la Generalitat de Catalunya i l’Ajuntament de Barcelona. El motor de Gas Natural Fenosa de 1610 kW de potència s’utilitzarà per produir l’energia elèctrica necessària que utilitza el vaixell quan està atracat a port i durant les fases d’aproximació i maniobres. Daniel López ha explicat que per fer-ho possible s’ha instal·lat un tanc d’emmagatzematge de gas natural liquat de 30 metres cúbics que “donarà una autonomia d’una setmana al motor” i que s’haurà d’anar recarregant setmanalment. El president del Port de Barcelona, Sixte Cambra, ha afegit que els beneficis de l'adopció del gas natural liquat com a combustible alternatiu per la mobilitat de mercaderies són "evidents" per a l'entorn portuari i urbà, ja que el projecte comportarà una gran reducció d'emissions a l'atmosfera, permetrà fer més competitiu el transport i la seva indústria i servirà per atreure els vaixells més moderns i eficients energèticament al Port.El projecte pioner servirà per millorar la qualitat de l’aire urbà i portuariLópez ha indicat que amb l’aplicació d’aquest sistema s’aconsegueix una reducció d’emissions i un estalvi anual de prop de 4.000 tones de diòxid de carboni (CO2), més de 60 tones d’òxid de nitrogen (NOx) i 6 tones d’òxid de sofre (SOx) que “ens estalviarem de respirar”.
