Els més de 20.000 visitants que s'esperen podran conèixer i provar les darreres novetats tant en cotxes com en motos i bicicletes elèctriques
ACN
Barcelona.- La 8ª edició d'Expoelectric, la fira sobre mobilitat elèctrica més important del sud d'Europa, ha arrencat aquest dissabte al passeig Lluís Companys de Barcelona amb 68 expositors, 10 més que l'any passat, i l'objectiu de superar els 20.000 visitants d'edicions anteriors. El certamen compta enguany amb la presència de marques com Nissan, Renault, BMW, Jaguar, Land Rover, Kia o Volkswagen, que presenten les seves novetats en vehicles elèctrics i híbrids, així com d'empreses que presenten les seves solucions per al vehicle elèctric i companyies que utilitzen vehicles de zero emissions en la seva flota. El director d'Expoelectric, Ramon Caus, ha destacat que l'objectiu de la fira és "fer pedagogia" de la mobilitat elèctrica acostant als ciutadans les darreres novetats i oferint-los la possibilitat de provar els vehicles.
Com en edicions anteriors, bona part de la superfície expositiva es reserva per mostrar als visitants l'oferta dels principals fabricants de cotxes, motos, bicicletes i patins elèctrics. També hi ha espai per les darreres novetats del sector i per fer demostracions i tallers.Els visitants també tenen l'oportunitat de provar bona part dels vehicles exposats a la fira. Així, al 'Test &Drive', un circuit tancat instal·lat a tocar de l'Arc de Triomf, qui ho vulgui pot conduir els últims models de cotxes elèctrics i híbrids de marques com Nissan, Renault, BMW, Jaguar, Land Rover, Kia o Volkswagen. Pel director del certamen, que els visitants puguin provar els vehicles és "la millor manera de convèncer-los" de les bondats de la mobilitat elèctrica. En aquest sentit, la directora del departament de Vehicle Elèctric de Nissan, Marta Marimon, destaca que tot i que encara queden obstacles a superar, les vendes de vehicles elèctrics no paren de créixer en els últims anys, principalment els destinats a grans flotes, i confia que en vista a l'any 2030 entre el 30 i el 40% dels cotxes que es venguin siguin elèctrics. Amb l'objectiu de fer pedagogia i acostar la mobilitat elèctrica al públic, l'Expoelectric acull tallers com el dedicat a la càrrega de les bateries dels vehicles elèctrics orientat a resoldre els dubtes d'aquells visitants que tinguin pensat comprar un cotxe elèctric i instal·lar un carregador a casa seva.Una de les novetats que es presenta en aquesta edició és la e-Casa, un projecte de llar eficient endollada a un vehicle elèctric desenvolupada per l'Institut Català d'Energia amb la col·laboració de Nissan. L'essència del projecte és que la casa, que produeix la seva pròpia energia i la emmagatzema en bateries, i el vehicle, en aquest cas un Nissan Leaf, puguin compartir energia quan la necessitin. També que el vehicle, un cop carregat a casa, pugui transportar la energia i compartir-la en altres punts com per exemple una oficina. Malgrat que els cotxes són els principals protagonistes de la fira, la moto elèctrica guanya terreny. El fabricant català Silence exposa els seus models dels que aquest 2019 en preveu fabricar entre 3.000 i 3.500. Pere Joan Martorell destaca que el 'motosharing' ha disparat les vendes, principalment a les grans ciutats, i confia que la demanda dels compradors particulars vagi a l'alça.En aquesta vuitena edició, i com a novetat, Expoelectric serà autosuficient energèticament gràcies a una anella energètica que subministrarà electricitat generada localment amb plaques fotovoltaiques, bateries d'emmagatzematge i l'energia procedent dels propis vehicles.
