S'analitzaran les diverses alternatives de traat entre el futur enlla d'Olot oest i la connexió amb l'A-26
ACN
Olot.-El Departament de Territori i Sostenibilitat ha adjudicat la redacció de lestudi dimpacte ambiental per a la variant nord de la C-37 al seu pas per Olot. L'estudi analitzar les diverses alternatives de traat del tram d'uns quatre quilmetres de longitud, inclosa la part que afecta l'Hostal del Sol. Es tracta del tram comprs entre el futur enlla oest boca nord del futur túnel de la Pinya- i la connexió amb l'A-26 i la C-153, al final de l'autovia Besalú-Olot. És l'últim tram pendent de projectar d'aquesta infraestructura que, juntament amb la variant de les Preses i un altre tram de la variant d'Olot, completaran el corredor Vic-Olot per Bracons.
La infraestructura busca millorar la mobilitat a l'entorn del municipi reduint el volum de trnsit que ha de travessar-lo des del túnel de Bracons. Aquest tram, juntament amb la variant de les Preses i l'altre tram de variant previst al municipi, permetr completar el corredor Vic-Olot, per Bracons. La nova carretera, a més, disposar de tres connexions amb la xarxa local: dos als extrems de l'actuació (enlla Olot oest i enlla amb l'A-26 i C-153) i un enlla central a l'altura del polígon industrial Pla de Baix. És lúltim tram que queda per projectar de la variant d'Olot. Des del Departament de Territori i Sostenibilitat preveuen que prximament s'adjudiqui també la redacció de lestudi informatiu per aquest mateix tram.L'Estat va reiterar el mes de novembre de l'any passat el seu compromís amb el finanamentt de les obres i va proposar acordar-lo en la comissió bilateral amb la Generalitat. El Govern va decidir tirar endavant amb els trmits i el febrer passat va treure a licitació de la redacció dels dos estudis, a l'espera de concretar les aportacions.
