El Consell Metropolità aprova definitivament el reglament que obliga els vehicles de lloguer amb conductor, com Uber o Cabify, a tenir una segona autorització per operar-hi
ACN
Barcelona.-L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) limitarà a 399 els vehicles de lloguer amb conductor (VTC), com Uber o Cabify, autoritzats per prestar servei a l'àrea metropolitana. Actualment hi ha prop de 2.000 llicències VTC atorgades a Catalunya, segons dades del departament de Territori. La nova normativa entrarà en vigor a principis de juliol després que el Consell Metropolità hagi aprovat definitivament aquest dimarts el reglament que obliga els vehicles de lloguer amb conductor a tenir -a part de la llicència VTC - una segona autorització de l'Institut Metropolità del Taxi (IMET) per poder realitzar serveis que tinguin com a amb origen i destí l'àrea metropolitana. La normativa estableix que, en cap cas, el nombre d'autoritzacions vigents pugui superar la ràtio d'una llicència de VTC per cada trenta llicències de taxi. Tanmateix, l'AMB podrà atorgar autoritzacions temporals per donar resposta a esdeveniments importants amb gran demanda de mobilitat, com ara el Mobile World Congress. L'AMB ja va aprovar inicialment el reglament el passat mes de febrer, proposat per l'alcaldessa de Barcelona i presidenta de l'AMB, Ada Colau.
Els vehicles VTC autoritzats hauran de portar un adhesiu situat a l'angle superior dret de la part davantera del cotxe i podran ser verificades a temps real pel sistema de control de la Guàrdia Urbana i del Servei d'Inspecció de l'AMB, segons un comunicat de l'entitat metropolitana. El mateix comunicat afirma que la xifra de 399 autoritzacions té en compte les autoritzacions de l'antiga Corporació Metropolitana de Barcelona i les atorgades per la Generalitat de Catalunya, d'acord amb l'odre ministerial que estableix la ràtio d'un VTC per cada 30 taxis. L'aprovació definitiva del reglament ha comptat amb el suport del grup metropolità Entesa, encapçalat per Colau, així com els altres dos grups de govern metropolità PSC i ERC. També hi han donat suport el PDeCat i la CUP. Ciutadans i el PP s'han abstingut. Colau s'ha mostrat "satisfeta" i ha defensat la viabilitat jurídica del text. "Estem en l'exercici ple de les nostres competències i el que no fem és espantar-nos davant les pressions d'interessos especulatius de plataformes digitals que pretenen saltar-se les regles del joc", ha afirmat la presidenta de l'AMB. Segons Colau, la normativa defensa el sector del taxi així com el dret a la mobilitat i a un aire net. El text estableix que cada llicència serà per a un únic titular i un vehicle concret per evitar que un únic operador exploti tota una flota de vehicles. La limitació per operar s'aplica en aquells trajectes que tinguin com a origen i destí municipis de l'AMB però no afecta els vehicles que iniciïn el servei fora de l'àrea metropolitana i l'acabin dins o viceversa.
