L'AMB preveu destinar fins el 1.500 aparcaments per als usuaris d'aparcaments d'intercanvi
BARCELONA, 17 març (EUROPA PRESS) -
L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha superat els 1.000 usuaris en l''app' d'aparcaments 'Park&Ride' (P+R) metropolitans des que es va engegar el febrer la prova pilot als municipis de Castelldefels i Sant Joan Despí (Barcelona).
El cap de Planificació de Mobilitat de l'AMB, Guillem Alsina, ha explicat que la plataforma 'P+R Aparcaments d'intercanvi metropolitans', disponible per a sistemes Android i iOS, pretén donar una solució "operativa i funcional" al concepte europeu 'Park&Ride'.
La intenció de l'AMB és potenciar l'ús del transport públic augmentant l'oferta d'estacionament als voltants de les estacions de tren i facilitant la intermodalitat amb el vehicle privat.
El servei, que es gestiona a través d'una nova aplicació mòbil i que arribarà pròximament a altres municipis, s'emmarca en el pla de reducció de contaminació atmosfèrica de l'AMB i la millora de la qualitat d'aire.
De les 6.000 places d'aparcament prop de les estacions analitzades per l'AMB, l'organisme metropolità es disposa a destinar, preferentment, fins el 1.500 d'aquestes als usuaris del transport públic.
Alsina ha destacat que la segona fase del projecte contempla l'extensió del servei a altres estacions de ferrocarril de la metròpolis i que, en un futur, s'aprofitaran les dades disponibles a través de la T-Mobilitat.
FUNCIONAMENT DE PARK&RIDE
El servei funciona de forma semblant a les zones blaves i verdes, compta amb una reserva de places exclusives per als usuaris de P+R, i s'utilitza a través d'una aplicació per telèfon mòbil: 'P+R Aparcaments d'intercanvi metropolitans'.
A més, el sistema compta amb una màquina comprobadora, amb la qual l'usuari ha de justificar a la volta del viatge l'ús del transport públic mitjançant l'autorització dels seus títols de transport.
Alsina ha dit que els únics títols de transport exclosos per a aquest servei són els bitllets senzills, els d'anada i tornada, la T-Dia, la T-Verda, la T-Esdeveniment i Serveis Regionals, ja que són títols d'"ús puntual".
El control de vigilància de la zona d'aparcament P+R el realitzaran vigilants o policia local dels municipis, i que tindran accés a una plataforma desenvolupada per l'AMB: si es considera que un vehicle ocupa un espai de forma incorrecta s'interposaran sancions econòmiques en funció de la normativa de cada localitat.
L'horari de funcionament del servei d'aparcament P+R va coordinat amb els horaris de trens que circulen per l'estació, de dilluns a divendres laborables des de les 5 hores fins a les 23 hores.
PROVES PILOT
En el cas de Castelldefels s'han reservat 100 places per als usuaris de P+R, dues de les quals per a persones amb mobilitat reduïda, en l'aparcament situat al costat mar de les estació de Rodalies, ja que segons AMB, diàriament 13.300 persones utilitzen la línia R2 sud de tren en aquesta estació.
El de Sant Joan Despí es troba també al costat de l'estació de Rodalies, utilitzada diàriament per una mitjana de 6.200 persones, i compta amb 41 places reservades als usuaris de P+R, distribuïdes en 20 places al costat dret i unes altres 21 al costat esquerre, i dues places addicionals a persones amb mobilitat reduïda.
El contingut d'aquesta notícia està elaborat en col·laboració amb l'Ajuntament de Barcelona
