Barcelona converteix els carrers Creu Coberta i Sants en zones de velocitat 30

Colau signar aquesta setmana el decret del límit de velocitat 30 a tota la xarxa secundria

BARCELONA, 24 febr. (EUROPA PRESS) -

L'Ajuntament de Barcelona acabar aquest dimarts les tasques de senyalització per convertir l'eix del carrer Creu Coberta i carrer de Sants en una via amb una velocitat límit de 30 quilmetres per hora, en un tram de 2,4 quilmetres de dos sentits des de plaa Espanya fins al carrer de Munné.

Ho ha explicat en declaracions a la premsa aquest dilluns la tinent d'alcalde de Mobilitat, Janet Sanz, que ha detallat que es tracta d'una mesura necessria i un assumpte indispensable per abordar la reducció de la sinistralitat i de la gravetat de les lesions en accidents.

S'han senyalitzat un total de 512 metres quadrats de superfície de calada i s'han installat 45 senyals verticals en els dos sentits de circulació, i també s'han fet ajustos a la programació semafrica per "prioritzar el pas del transport públic", ha dit la regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón.

El canvi anir acompanyat d'actuacions físiques per ajudar a visualitzar als conductors que entren en una zona pacificada, per la qual cosa es faran servir diferents eines com radars, passos de vianants elevats, coixins berlinesos i senyalització que s'implementar al llarg del 2020.

"Aquesta setmana se signa el decret a partir del qual el proper 1 de mar s'estableix el límit de velocitat a 30 quilmetres per hora a totes les vies de la xarxa secundria de la ciutat", incloses també aquelles que tinguin més d'un carril o més d'un carril per sentit, ha afegit Sanz.

Barcelona ja té implantada la reducció del límit mxim de velocitat a 30 quilmetres per hora a les zones 30 i als carrers amb un únic carril de circulació (o un carril per sentit en aquells casos en qu aquestes vies tinguin doble sentit), cosa que suposa més de la meitat dels carrers de la ciutat.

75% DE CARRERS 30

L'objectiu del Govern municipal és sumar en els propers dos anys 212 quilmetres més de carrers 30 i incrimentar fins al 75% el percentatge de vies de la ciutat amb aquest límit de velocitat, en unes actuacions que prosseguiran el 2021 en carrers de la xarxa principal de la ciutat.

Aquests carrers són: Via Laietana, Jordi Girona, Mandri, Travessera de Grcia, carretera del Carmel, avinguda Mare de Déu de Montserrat, Pi i Molist, Torras i Bages, Almogvers, Taulat, Diputació i Consell de Cent, i a finals del 2021 est previst arribar al 75% de les vies a velocitat 30 o menys a la ciutat.