BARCELONA 12 jul. (EUROPA PRESS) -
El 91% de la xarxa ferroviària dels diversos operadors presents a Barcelona és accessible per a persones amb discapacitat, segons el diagnòstic emmarcat en el Pla d'Accessibilitat Universal de Barcelona 2018-2026 de l'Ajuntament, que farà feina amb els operadors per avançar cap al 100%.
La tinent d'alcalde de Drets Socials, Laia Ortiz, ha avisat que tot el que falta fins al 100% representa grans dificultats per la vida quotidiana de les persones amb discapacitat, per aquest motiu pretenen "reduir aquest 10% que queda perquè les persones puguin viure la seva diversitat en plenitud", ha dit aquest dijous en una roda de premsa que ha inclòs llengua de signes.
Per operadors, el més accessible són els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), amb el 95% de les seves estacions a la ciutat amb itineraris adequats, seguits per Tram (92%), el Metro (91%) i Renfe (89%), ha explicat juntament amb la comissionada de Salut, Gemma Tarafa, i el gerent de l'Institut Municipal de Persones amb Discapacitat (Impd), Ramon Lamiel.
Tarafa ha explicat que s'han elaborat 45 recomanacions per avançar cap a l'accessibilitat universal i que les han compartit amb els diversos operadors i institucions per promoure millores: "Per a la persones que els toca una parada que no és del tot accessible, per aaquestes el 9% que queda és un 100%. Per equitat i per justícia ho hem de fer".
Preguntats pel cost de l'anàlisi, Lamiel ha detallat que han estat uns 230.000 euros, destinats tant col·laboracions externes per conduir les tasques com un pla d'ocupació per 38 persones amb diversitat funcional que estaven en atur, i que abans que acabi l'any hauran acabat la diagnosi de la ciutat.
MANQUES I RECOMANACIONS
Han analitzat 144 parades de metro --totes les de la xarxa encara que se situessin fora de Barcelona-- i 140 tenen itineraris accessibles; el 99% tenen màquines replicadores de títols per a persones amb discapacitat visual i cognitiva; el 60% tenen recreixements de l'andana per anivellar-la amb el comboi, i el 35% tenen planxes metàl·liques per aconseguir-ho, ha detallat Lamiel.
Tarafa ha explicat que recomanen per avançar cap a l'accessibilitat universal al Metro impulsar la implantació de camins que indiquin l'itinerari per a persones amb discapacitat visual i de cobriments amb contrast de color i rugositats per indicar el final de l'andana, a més de continuar els recreixements de les andanes, entre d'altres mesures.
De FGC s'han analitzat 18 estacions, les que se situen a la ciutat, i en el 95% d'elles hi ha itineraris accessibles --baixa per una rampa massa pronunciada a Les Planes--, i recomanen completar la senyalització en els accessos i instal·lar camins que indiquin el límit de l'andana, entre d'altres millores.
Han estudiat les nou estacions de Renfe que hi ha a la ciutat i el 89% tenen itineraris accessibles i que han detectat manques en mostradors i en màquines expenedores, que no disposen de mecanismes per facilitar la comunicació, fet que recomanen millorar, a més d'instal·lar camins en andanes i indicadors de l'itinerari i evitar buits per accedir als trens.
Del Tram han analitzat les 26 estacions --amb 40 andanes-- i el 92% compta amb itineraris accessibles, i recomanen que les andanes disposin d'avís acústic per a persones amb discapacitat visual, instal·lar pantalles i que les màquines de bitllets facilitin la compra a persones discapacitades.
A més, han estudiat 2.451 parades de bus i la majoria presenten bones condicions de seguretat, encara que no totes tenen camí indicador per a cecs --sí que el tenen el 60%--, el 62% tenen una altura de voreres adequades per col·locar la rampa; el 84% compleix les condicions òptimes d'espai lliure per desplegar la rampa del bus, el 81% té pantalla informativa visual i acústica.
TOTS ELS SERVEIS
El Pla d'Accessibilitat Universal de Barcelona 2018-2026 està coordinat per l'Impd i s'emmarca en una mesura del Govern d'Ada Colau de l'any passat, mitjançant la qual es fa feina per analitzar l'accessibilitat de tots els serveis que es presten a la ciutat, i se n'inclouen de públics i privats, per després proposar solucions per aconseguir l'accessibilitat universal l'any 2026.
Així, s'analitza la via pública, edificis i serveis, com 47 teatres, 61 museus, 156 sales de cinema, 79 edificis universitaris, 404 centres adscrits al Consorci d'Educació de Barcelona, 52.800 establiments comercials, 317 hotelers, 48 esportius municipals, 50 d'atenció primària, 40 mercats, 51 centres cívics, 46 biblioteques, 40 de serveis socials i 122 especialitzats, com residències i serveis a la infància, entre d'altres.
El contingut d'aquesta notícia està elaborat en col·laboració amb l'Ajuntament de Barcelona
