MADRID 22 abr. (EUROPA PRESS) -
Els promotors de la nova interconnexió elèctrica entre Espanya i França han finalitzat aquest dilluns els treballs de perforació del túnel per l'interior del qual es desplegarà el nou traçat, segons ha informat en un comunicat aquest dilluns Red Eléctrica de España (REE).
La tuneladora Albera ha arribat ja al punt de trobada amb la seva homòloga francesa Canigó, de manera que es completa la perforació d'un túnel de 3,5 metres de diàmetre, que discorre paral·lel al de la línia del tren d'alta velocitat i enllaça els municipis de la Jonquera (Girona) a Espanya i de Montesquieu-des-albères a França.
En total, el túnel té una distància de 8,5 quilòmetres i permetrà a la línia de 320 quilovolts (kV) en corrent continu unir elèctricament Espanya amb França a través dels Pirineus amb el mínim impacte mediambiental.
El túnel constitueix una part important del projecte d'interconnexió elèctrica entre França i Espanya que promou l'empresa Inelfe, integrada en un 50% per Red Eléctrica de España (REE) i en l'altre 50% per Réseau de Transport d'Electricité (RTE).
El projecte total consisteix, inclòs el nou túnel, en una línia soterrada de 65 quilòmetres entre els municipis de Santa Llogaia, situat al costat de Figueres, i de Baixàs, població pròxima a Perpinyà.
La interconnexió entre Espanya i França augmentarà la capacitat d'intercanvi d'electricitat entre els dos països de 1.400 a 2.800 megawatts (MW) i estalviarà l'emissió de 2,3 milions de tones de CO2 l'any.
A més, reforçarà la seguretat del subministrament elèctric en l'àmbit regional i nacional i permetrà utilitzar al màxim la producció de les centrals de generació i integrar una quantitat d'energia renovable més gran a la xarxa.
FINALITZACIÓ EL GENER DEL 2014
Els treballs de construcció del túnel, que es van iniciar el mes de març del 2012 a la banda espanyola i a l'octubre del 2012 a la banda francesa, s'acabaran completament el gener del 2014, quan s'hagin instal·lat tots els serveis en la galeria que construeix l'empresa Dragados-Eiffage.
En les pròximes setmanes, començarà el desmuntatge de la tuneladora Albera, que ha perforat la galeria des del costat espanyol i avui ha culminat la seva missió quan s'ha trobat amb la tuneladora Canigó, que va acabar els seus treballs de perforació a començaments de març en la banda francesa i actualment ja s'està desmantellada.
El projecte té un pressupost de 700 milions d'euros i ha estat declarat d'interès europeu, i alhora té finançament de la Unió Europea per valor de fins a 225 milions d'euros, com a part del programa EEPR (European Energy Programme for Recovery), i amb un préstec del Banc Europeu d'Inversions (BEI) per import de 350 milions d'euros.
