BARCELONA 4 febr. (EUROPA PRESS) -
El coordinador del Pla de Rodalies a Catalunya, Pere Macias, ha xifrat en 9,5 milions d'euros el cost de netejar els grafitis dels trens de Rodalies durant l'any passat, "un 30% més que el 2019".
"El problema més gran és que els grafiters són violents", ha dit en unes declaracions al programa 'Converses' de Cope Catalunya i Andorra, recollides per Europa Press aquest dissabte.
Al seu parer, la majoria dels retards a Rodalies "són per culpa d'actes vandlics, comportaments incívics o atropellaments", i malgrat que creu que es poden intentar mitigar aquests efectes, ha dit textualment que no es podran solucionar per complet.
Macias ha detallat algunes de les actuacions que s'estan duent a terme per frenar aquests problemes, com l'increment del 30% del nombre de vigilants i la incorporació de dron i de la intelligncia artificial en les cmeres de les estacions per detectar comportaments irregulars.
Ha destacat que les estadístiques "donen un 97% en puntualitat, per sobre de ciutats com París, Lió o Londres", per que tot i així el repte més important de Rodalies és aconseguir la fiabilitat de l'usuari, ha dit.
GESTIÓ "COMPLEXA" DE RODALIES
Per ell, gestionar el Metro de Barcelona o Ferrocarrils "té el seu mrit, per no té res a veure amb una cosa tan complexa com Rodalies; per aix no es poden comparar".
"Ferrocarrils és com un carrusel que cal saber fer funcionar i ho fan molt bé. Per a Rodalies hi ha trens de llarga distncia, regionals o quinze companyies de mercaderies", ha afegit.
Sobre la reivindicació del trasps de Rodalies a la Generalitat, ha indicat que el que queda per traspassar és només la part econmica, "és a dir, els diners que ha de cobrir el dficit que té cada any Renfe per prestar un servei que cobra més barat del que hauria de ser".
