Es tracta d'una obra "clau" per descongestionar el centre del poble
ANDORRA LA VELLA (ANDORRA)
El Govern d'Andorra preveu comenar les obres del desviament de la carretera CG-3, entre la Massana i Ordino, a principis de 2024.
El ministre de Territori i Urbanisme, Raul Ferré, ha anunciat aquest dimarts que l'executiu ha aprovat la licitació de la primera fase del futur vial, segons un comunicat del Govern.
Així, dóna inici a la realització d'una obra "clau" per descongestionar el trnsit del centre de la Massana i que ha estat una reivindicació dels vens del barri nord del país.
El ministre ha explicat que a mesura que s'ultimin les fases constructives s'aniran licitant i adjudicant les següents per poder completar tot el desviament durant el 2027.
El desviament és una infraestructura "prioritria" per millorar la qualitat de vida dels ciutadans de tot el país i especialment dels habitants dels diferents nuclis de la vall del nord, ha indicat Ferré.
PROJECTO
L'actual projecte de desviament és fruit del treball conjunt entre el Comú (Ajuntament) de la Massana i el Govern per aconseguir un traat alternatiu al plantejat inicialment en el Pla sectorial d'infraestructures viries del 2005.
El pla inicial tenia un cost "que s'aproximava als 60 milions d'euros" i ara, la proposta alternativa redueix la inversió total a la meitat.
El primer tram que es licita comena just a la corba de la CG-3, a la zona coneguda com Serra de l'Honor, que és on habitualment "es concentra el trnsit d'accés sud a la Massana en hores punta".
El ministre ha destacat que en aquest primer tram, que costar 9 milions d'euros, el Comú aportar 5 milions perqu una part de la carretera és considerada una via urbana.
Pel que fa a la resta del traat, el tram 3 preveu l'encreuament del riu Valira del Nord des del tram 2 (licitat ara) i fins a la zona de Palanques, amb 500 metres de longitud i diversos viaductes.
La previsió és licitar aquest tram durant l'any 2025 i es tracta d'un fragment de carretera que donar accés al centre de la Massana.
A partir del final del tram 3, el desviament es dividir en un tram de 390 metres, conegut com a tram 4, en direcció a Arinsal i que connectar amb la CG-3 a la zona de l'edifici del Telecabina.
A més, sortir un segon branc, nomenat tram 5, d'uns 450 metres que es dirigir feia Ordino.
Aquests dos últims trams est previst que es puguin licitar durant el 2026.
