Repta a Foment incloure una clàusula antiincumplimiento en els acords
BARCELONA, 28 març (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori de la Generalitat, Josep Rull, ha convidat aquest dimarts el president del Govern espanyol, Mariano Rajoy, a "demanar disculpes" per l'incompliment d'inversions en infraestructures a Catalunya.
"Hagués estat un gest interessant per part de Rajoy cert acte de contrició i de demanar disculpes. De dir que les coses no han anat com havien d'haver anat", ha dit durant un debat dins de la jornada 'Connectats al Futur', que Rajoy ha inaugurat a primera hora.
Rull ha apostat per generar espais de confiança i de credibilitat: "Si es fan monòlegs i s'incompleixen les coses, no funciona i la gent reacciona".
"Ha vingut Rajoy i ens ha explicat que hi haurà moltes inversions, però ha governat quatre anys amb majoria absoluta i ha tingut l'oportunitat d'acreditar amb fets el nivell de compliment dels compromisos adquirits i que és escandalosament baix", ha sostingut.
Per això, ha insistit que la credibilitat sobre els 4.200 milions d'euros que Rajoy ha anunciat per a Catalunya en aquesta legislatura és "molt baixa", ja que, ha recalcat, tant amb els governs del PP com del PSOE, sempre hi ha hagut diferència entre les xifres pactades i pressupostades, i entre les pressupostades i executades.
En declaracions als mitjans, el conseller ha reptat el Ministeri de Foment a incloure una clàusula antiincumpliment en els acords: "D'aquesta forma, si no compleixen, es transferiran a la Generalitat els recursos per executar les obres".
"Els fets els contradiuen sistemàticament. No ens fiem. Vénen, parlen, se'n van i les coses continuen igual", ha incidit Rull, que no ha assistit a la intervenció de Rajoy en trobar-se en la reunió del Consell Executiu.
CORREDOR MEDITERRANI
En la taula rodona, Rull també s'ha referit a l'anunci de Rajoy que el tram català del Corredor Mediterrani estarà finalitzat en la primavera de l'any 2020, i que en el primer trimestre del 2018 es realitzarà la circulació en proves en el tram Vandellòs-Tarragona després d'una inversió de 667 milions d'euros, la qual cosa reduirà més de mitja hora el viatge de Barcelona a València.
Ha asseverat que el Corredor Mediterrani és ample internacional i no ibèric, i ha lamentat el retard registrat per aquestes actuacions: "Es començaran a fer proves i l'Euromed de Barcelona a València anirà més ràpid, però això no és Corredor Mediterrani, és ample ibèric".
"Millorarà el sistema de Regionals a Tarragona i Terres de l'Ebre, i millorarà la velocitat comercial de l'Euromed, sens dubte, però això no és Corredor Mediterrani", ha asseverat.
Així, ha insistit que darrere d'aquest Eix, "o hi ha improvisació o hi ha una actitud poc eficaç o voluntat política de retardar-ho", i ha criticat que el Govern central hagi invertit durant la crisi en alta velocitat i no en aquesta infraestructura.
GESTIÓ PRÒPIA EN RODALIES
L'escepticisme del conseller també es trasllada a altres actuacions, com Rodalies, i ha reclamat mecanismes com l'encomana de gestió, que s'utilitza al País Basc: "Ens diuen que confiem, però el que demanem és gestionar aquesta inversió nosaltres mateixos".
Al·ludint Sant Tomàs, Rull ha indicat que Catalunya necessita "tocar, i diverses vegades" aquestes inversions perquè les expectatives generades i la realitat pràcticament mai han coincidit.
"Ara ens diuen que sí, però volem veure-ho i participar activament en aquest nou procés, i la millor manera de fer-ho és que puguem prendre les nostres pròpies decisions", ha finalitzat.
La jornada d'infraestructures ha comptat amb un nodrit grup d'empresaris, entre els quals es trobaven el president d'ACS, Florentino Pérez; del Grup Godó, Javier Godó; el president d'Abertis, Salvador Alemany; el president de la Cambra de Barcelona, Miquel Valls; el president de Foment del Treball, Joaquim Gay de Montellà; el president de Cecot, Antoni Abad; el president del Port de Barcelona, Sixte Cambra; el president de Pimec, Josep González, i la directora de l'Aeroport de Barcelona, Sonia Corrochano, entre uns altres.
A més, ha assistit la vicepresidenta del Govern espanyol, Soraya Sáenz de Santamaría; el ministre de Foment, Íñigo de la Serna; la tinent d'alcalde de Barcelona Janet Sanz; el president de Renfe, Juan Alfaro; el d'Alsa, Jorge Cosmen, i el de Ferrocarrils de la Generalitat, Enric Ticó.
