BARCELONA, 21 oct. (EUROPA PRESS) -
L'Aeroport de Barcelona s'ha integrat en el programa Airport-Collaborative Decision Making (A-CDM), una iniciativa conjunta d'àmbit europeu per millorar l'eficiència de les operacions aeroportuàries, reduint demores, incrementant la predictibilitat i optimitzant els recursos.
Segons ha informat Aena aquest dimecres en un comunicat, l'Aeroport de Barcelona es converteix en el divuitè aeroport d'Europa que implanta en la seva totalitat aquest nou sistema de treball, que està auspiciat per Eurocontrol, ACI-Europe, Canso (Civil Air Navigation Services Organisation) i Iata.
Aquest sistema es basa que els principals agents implicats en les operacions aeroportuàries es comprometen a "més permeabilitat" front a la resta d'actors involucrats, apostant per la presa de decisions conjunta mitjançant la posada en comú de la informació que disposa cadascun d'ells.
Així, les companyies aèries i els agents de serveis de terra disposaran de dades amb més antelació, podran fer una millor planificació dels treballs i milloraran, entre d'altres, el coneixement de la situació exacta de les aeronaus en cada moment.
A més, es podrà reduir el cost dels moviments en terra derivat d'un menys despesa de combustible en reduir els temps de rodatge i espera en capçaleres, el que repercuteix també al medi ambient i atenua l'impacte ambiental.
Alhora, el sistema permet millorar la puntualitat, reduir les connexions perdudes i disposar de millor informació i servei durant períodes d'incidències.
Amb la incorporació de l'Aeroport de Barcelona, hi ha 18 els aeroports europeus amb el programa A-CDM --Munic, Brussel·les, París Charles de Gaulle, Frankfurt, Hèlsinki, Londres Heathrow, Düsseldorf, Zuric, Oslo, Roma Fiumicino, Berlín Schoenefeld, Madrid Barajas, Stuttgart Echterdingen, Milà Malpensa, Londres Gatwick, Venècia i Praga--, i Aena treballa per implantar-lo a l'Aeroport de Palma de Mallorca.
El contingut d'aquesta notícia està elaborat en col·laboració amb l'Ajuntament de Barcelona
