BARCELONA, 14 maig (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Santi Vila, ha celebrat que el Govern espanyol hagi aprovat aquest dijous en Consell de Ministres donar llum verda al començament de les obres del tren llançadora que connectarà el centre de Barcelona amb la T1 de l'aeroport del Prat, uns treballs que començaran durant les pròximes setmanes, si bé ha recordat el "suspens històric" de l'executiu espanyol en matèria de Rodalies.
En declaracions als mitjans per valorar l'anunci, Vila ha sostingut que Foment ha "complert punt per punt", i ha destacat la necessitat que les obres del tren llançadora comencin com més aviat millor, ja que l'objectiu és que el servei estigui disponible el 2018.
D'aquesta manera, el Govern espanyol aportarà 220 milions d'euros perquè Adif executi la construcció dels túnels i la línia ferroviària, mentre que en una segona fase s'obrirà un concurs per a la construcció de la superestructura, la senyalització, la instal·lació de les comunicacions i l'explotació de la línia.
"TRENCAR AMB EL MONOPOLI DE RENFE"
"Això permetrà obrir un marc de competència per trencar amb el monopoli de Renfe", ha dit Vila, que ha traslladat a la ministra de Foment, Ana Pastor, operadors interessats a obtenir el servei.
El tren llançadora, que es preveu que transporti entre set i nou milions de persones a l'any, tindrà una freqüència de 15 minuts i farà parades a Passeig de Gràcia, Sants i la T1 --s'estudia també a l'estació intermodal de La Sagrera quan sigui una realitat--.
"Queda pendent que el Govern espanyol remunti en l'altra assignatura en què ha suspès històricament i que és Rodalies", ha dit Vila, si bé també ha valorat positivament que l'Executiu de Mariano Rajoy hagi licitat el contracte de serveis per a la redacció del projecte constructiu de desdoblament de via del tram Parets-La Garriga de la R3 de Rodalies.
