Territori i Sostenibilitat va enviar dilluns a Foment aquest projecte “llargament reivindicat” pel Govern
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha destacat aquest dimarts que el futur carril bus que s’hauria d’habilitar a la mitjana de la B-23 farà guanyar “temps i confort” als usuaris del transport públic en aquesta via. Vila ha recordat aquest és un projecte “llargament reivindicat” pel Govern per tal d’aconseguir una “mobilitat sostenible” i un transport públic que compti amb mesures de “discriminació positiva”. El conseller ha apuntat que hi ha 500 autocars que diàriament fan la seva ruta per la B-23 i s’ha mostrat convençut que amb aquesta solució la connectivitat entre Sant Feliu de Llobregat i Barcelona quedarà “significativament més ben resolta”.El Departament de Territori va enviar aquest dilluns el projecte de carril bus de la B-23 al Ministeri de Foment, titular de la infraestructura, per trobar-ne les fórmules d'execució. L'obra té un cost de licitació de 12,5 milions d'euros -IVA inclòs- i consisteix en un carril bus d'entrada a Barcelona a la mitjana de la via. El carril començarà a l'entroncament de l'A-2 amb la B-23, a Sant Feliu de Llobregat, i acabarà a l'Avinguda Diagonal de Barcelona, amb uns set quilòmetres de longitud. Segons el projecte constructiu, enllestit aquesta tardor, el carril s'encabirà amb la reducció de secció de la mitjana i els carrils de la B-23 –dos o tres segons el tram- es mantindran, així com la seva amplada.El conseller ha fet aquestes declaracions a l’ACN després de l’acte de presentació del vol de LATAM Airlines entre Barcelona i Sao Paulo, que va començar a operar el 2 d’octubre.
