La Comissió Europea assegura que no pot avaluar el sector de l'automòbil i depèn de les indagacions dels estats membres
Estrasburg (ACN).-
El Parlament Europeu ha debatut aquest dimarts en sessió plenària l'escàndol de Volkswagen, i els eurodiputats han exigit una investigació independent sobre l'afer, que adverteixen que posa en dubte la credibilitat del sector de l'automòbil i dels tests que es fan a nivell europeu. "Volem un escrutini independent perquè el que està en joc és realment important, i té a veure amb la salut dels nostres ciutadans", ha advertit l'eurodiputat del PP europeu Giovanni La Via. La socialdemòcrata belga Kathleen Van Brempt ha demanat a la CE que s'estableixi una "autoritat independent d'aprovació" de les emissions perquè no hi hagi manipulacions.La comissària de Mercat Interior, Indústria, Emprenedoria i Petites i Mitjanes Empreses, Elzbieta Bienkowska, ha assegurat que la Comissió "no té el poder per fer la seva pròpia investigació del sector de l'automòbil". "Depenen de les autoritats dels estats membres, i aquests institucions són professionals, no posem en risc el que hem construït junts fins ara", ha advertit. "Un ambient general de sospita no ajuda a trobar accions coherents i efectives", ha afegit.
Van Brempt li ha respost, però, que no comparteix la seva "confiança" en les autoritats nacionals que feien els tests als vehicles dièsel. "Penso que el sistema europeu en què els productors de cotxes paguen a les organitzacions nacional d'examen i escullen els mateixos fins i tot on s'examina el model no funciona", ha assegurat la belga. "Hi ha una veritat molt incòmode, i és que fins i tot els cotxes que van superar les proves de forma correcta, o assumint que ho feren de forma correcta, estan contaminant més del que ho haurien de fer", ha afegit.
L'eurodiputada britànica Vicky Ford, del partit dels Conservadors i Reformistes europeus, ha defensat que cal que els consumidors puguin confiar en el seu vehicle dièsel quan el compren. "No podem permetre que aquestes accions d'una companyia afectin tot el sector, necessitem una investigació completa de la qual la gent es pugui fiar", ha indicat la britànica.
L'alemany dels Verds Michael Cramer, ha advertit que l'escàndol de Volkswagen no és un error "tecnològic" sinó un "dèficit financer". "Va ser per això que Volkswagen va prendre aquesta decisió, van decidir enganyar en comptes de ser honestos. Si haguessin estat honestos el cotxe hauria estat una mica més car", ha lamentat.
L'holandès Gerben-Jan Gerbrandy, del grup dels liberals a l'Eurocambra, ha preguntat a la Comissió Europea des de quan sap que Volkswagen feia trampes en els testos d'emissions de gasos contaminants. "Per què la Comissió mai va iniciar una investigació d'aquest tema?", ha preguntat.
Des de Podem, l'eurodiputat Miguel Urbán ha criticat que "el frau de Volkswagen és un exemple més de la crisi de l'actual model productiu, energètic i de transport". Urbán ha assegurat que la Comissió "sabia ja des del 2011 que els controls de les emissions dels cotxes de Volkswagen no mostraven xifres fiables, i ningú va actuar per evitar-ho".
Els grups polítics al Parlament Europeu prepararen ara una moció sobre Volkwsagen que s'aprovarà durant la propera sessió plenària, a finals d'octubre.
