L'estació d'autobusos serà punt de partida i final de les dos línies urbanes que amplien parades per fer arribar el bus al nucli antic
ACN
Tortosa.-L'Ajuntament de Tortosa treu a licitació la concessió del servei públic de transport col·lectiu urbà de viatgers al municipi per als pròxims 15 anys. Per un import d'1,5 MEUR, el ple de dilluns iniciarà l'expedient de contractació que es podria adjudicar el pròxim mes de febrer i entrar en vigor a l'estiu. L'objectiu és fer més eficient i assequible el transport públic i, per això, s'abarateix el preu del bitllet. El bitllet senzill passarà a costar 1 euro, mentre que si es compra la targeta abonament de deu viatges sortirà per 0,85 euros. L'estalvi més destacat es fa pels jubilats i pensionistes amb una renda de suficiència (IRSC) inferior a 1,5 que veuran reduït el preu del bitllet en un 46%.
El nou contracte de gestió del transport públic permetrà rebaixar el preu del bitllet considerablement amb l'objectiu que més gent utilitzi l'autobús per desplaçar-se per la ciutat. Afectarà les línies L2 i L3, les úniques totalment urbanes, ja que l'L1 la gestiona la Generalitat perquè també arriba fins al municipi veí de Roquetes. En concret, el preu del bitllet senzill s'abarateix un 31% passant de l'1,45 euros actuals, a 1 euro. La targeta abonament de deu viatges s'abarateix un 25% passant d'11,35 euros a 8,50 euros, de manera que un viatge surt per 0,85 euros.Els estudiant tenen una rebaixa en el preu del bitllet d'un 20% i cada viatge passarà a costar 0,60 euros; mentre que els pensionistes i jubilats amb una renda de suficiència IRSC inferior a 1,5 seran els que tinguin un estalvi més significatiu. El preu del bitllet s'abarateix, en aquest cas, un 46%, i passarà a costar 0,40 euros. Pel que fa als pensionistes i jubilats amb IRSC superior a 1,5 l'abaratiment és menor, d'un 6,6%, i el preu del bitllet serà de 0,70 euros.Aquest abaratiment en el preu dels bitllets s'ha aconseguit, tal com ha explicat l'alcalde de Tortosa, Ferran Bel, racionalitzant el servei. Per exemple, s'ha eliminat la sortida de les set del matí perquè de mitjana tenia com a molt un passatger. "Aquesta reducció de costos eliminant el servei de les set del matí el traslladem a rebaixar el preu del bitllet", ha detallat.A més, tal com ha explicat la primera tinent d'alcalde i responsable de Mobilitat, Meritxell Roigé, amb l'objectiu de potenciar l'ús del transport públic també s'han ampliat les dos línies urbanes amb noves parades. Pel que fa a l'L2, s'amplia el recorregut que feia pel barri de Sant Llàtzer, arribant a l'avinguda Canigó i el nou centre educatiu, per després continuar fins a l'Hospital Verge de la Cinta i el centre. Respecte l'L3 que anava al barri de Remolins, canvia el seu recorregut per endinsar-se, per primer cop, al centre històric i nucli antic, apropant el transport públic a la Biblioteca, al barri del Rastre, i també donant un servei turístic amb parades a les avançades de Sant Joan i el Parador. En dissabtes es crea una línia nova que fusiona les dos línies urbanes en un únic recorregut. En tots els casos, s'estableix l'estació d'autobusos, al barri del Temple, com a punt de partida i final. Els horaris també s'adapten a les necessitats i al matí i fins al migdia sortiran busos cada mitja hora, mentre que a la tarda el servei es farà cada hora. Tots els vehicles es canvien i s'adapten a les necessitats del servei i seran microbusos amb capacitat per a 21 persones. Actualment, els usuaris anuals d'aquestes dos línies a Tortosa són unes 70.000 persones.
