Emirates preveu augmentar un 35% els seus passatgers a Barcelona

Oferirà dos vols diaris entre la capital catalana i Dubai des d'aquest dissabte

BARCELONA, 5 May. (EUROPA PRESS) -

Fly Emirates preveu augmentar un 35% els seus passatgers a l'aeroport de Barcelona aquest 2015 gràcies, en gran part, al segon vol diari que la companyia aèria estrenarà aquest dissabte, una ruta que operarà amb un Boeing 777, mentre que mantindrà un A-380 en l'altre vol, segons ha explicat a Europa Press el director general a Espanya d'Emirates, Fernando Suárez de Góngora.

En els últims 12 mesos, des de l'abril de l'any passat fins al març d'aquest 2015, l'aerolínia àrab ha transportat 340.000 viatgers entre Barcelona i Dubai, una xifra inferior a la registrada entre l'aeroport de Madrid-Barajas i Dubai en el mateix període de temps i que es va situar en 430.000 passatgers.

Segons Suárez de Góngora, el creixement que es preveu aquest any per a Madrid-Barajas, on també operen dos vols diaris amb el seu aeroport de connexió de Dubai, és d'un 18%.

Actualment, les dues operacions entre la capital espanyola i Dubai s'operen amb un Boeing 777, tot i que a partir de l'1 d'agost un dels vols passarà a operar-se, igual que a la capital catalana, amb un A-380.

En suma, Emirates preveu un creixement dels passatgers a Espanya del 27%, un 6,8% menys que l'any passat, quan va registrar un màxim de viatgers del 29%, segons ha indicat Suárez de Góngora.

Així, a partir d'aquest 2 de maig, Emirates afegirà 3.724 seients per setmana a la ruta de Barcelona, de manera que oferirà 5.481 seients, fet que suposa un increment de la seva capacitat del 51%, i els destins més demandats des de la capital catalana són, per aquest ordre, Dubai, les Filipines, Pakistan, Tailàndia, Índia i la Xina.

Els horaris del nou vol s'han programat per facilitar les connexions des de Barcelona amb les ciutats clau a l'Extrem Orient, Oceà Índic i Austràlia via l'aeroport de connexió d'Emirates a Dubai, com per exemple Bangkok, Seychelles, Hong Kong i Sydney.

MERCADERIES

Per a Emirates SkyCargo, la divisió de càrrega d'Emirates, la introducció d'un Boeing 777-200LR també significarà un augment de la capacitat de càrrega de la ruta d'unes 230 tones a la setmana.

S'espera que aquesta capacitat addicional doni suport als moviments tèxtils, una de les principals exportacions des de Catalunya al Golf.

Fins a l'abril, la flota d'Emirates està conformada per 233 avions --219 de passatgers i 14 vaixells de càrrega--, dels quals 60 són A-380-800s, model del qual l'aerolínia encara té pendent rebre 80 unitats.

Del total de passatgers d'Emirates, aproximadament un terç són de classe 'business', mentre que els altres dos terços té perfil d'oci, de vacances i turístic: "Em preocuparia si els viatgers veiessin Emirates únicament com una aerolínia de luxe. Estem entre les cinc companyies amb millor preu", ha assegurat Suárez de Góngora.