GIRONA, 3 abr. (EUROPA PRESS) -
El conseller d'Interior de la Generalitat, Jordi Jané, ha afirmat aquest diumenge que el conductor francès que va provocar l'accident a l'N-II, a l'altura de Pont de Molins (Girona), tenia el carnet de conduir retirat des del mes de desembre de 2015 i antecedents policials per alcoholèmia i altres infraccions a l'àmbit de la conducció.
En una roda de premsa a Figueres (Girona), ha assegurat que el vehicle francès circulava a una velocitat "inadequada" quan va impactar amb un altre vehicle que anava en direcció a França, i ha explicat que després de l'accident es van trobar en el turisme 6.570 euros en metàl·lic i dues ampolles de vodka.
Ha afirmat que els cinc ocupants d'aquest vehicle eren joves d'entre 19 i 22 anys de nacionalitat francesa i veïns de Perpinyà, Carcassona i Tolosa, i ha explicat que s'està procedint a la seva identificació oficial.
Jané ha assenyalat que el conductor de l'altre vehicle --que ha resultat ferit greu i ha estat evacuat al Josep Trueta de Girona-- està estable i que no es tem per la seva vida, ja que respon positivament a la intervenció d'urgència que se li va fer després de l'accident.
CANVI DE CRITERIS JURÍDICS
El Conseller ha assegurat que el Govern treballa per canviar els criteris jurídics de privació de llibertat al costat del vicepresident del Govern espanyol; el fiscal superior de Catalunya, Jose María Romero de Tejada, i amb el fiscal de sala coordinador de Seguretat Viària, Bartolomé Vargas, amb l'objectiu de modificar alguns criteris en casos en què un conductor presenti signes d'embriaguesa o no disposi de carnet de conduir, entre d'altres supòsits.
Ha asseverat que el 2015 un total de 8.345 persones van ser expedientades per conduir sense carnet: 5.191 d'elles ho feien després que se'ls hi hagués el carnet per infraccions; 2.254 sense haver tingut mai carnet, i 900 per suspensió administrativa o judicial.
Jané ha subratllat que, tot i les xifres, el permís per punts ha estat una eina que ha proporcionat "molt bons resultats" en la disminució dels accidents de trànsit i de les infraccions, i ha afirmat que amb les actituds més greus al volant, les multes no són mesures suficients.
