MADRID, 26 Mar. (EUROPA PRESS) -
El pilot espanyol Fernando Alonso (McLaren) ha explicat el motiu de l'accident que va patir a Montmeló, més d'un mes després del succés, revelant que se li "va bloquejar la direcció" i desmentint la versió inicial del seu equip que ho va atribuir al vent, per "un problema al cotxe" que "probablement mai" aconsegueixin entendre a causa de la falta de dades.
Durant la roda de premsa oficial prèvia al Gran Premi de Malàisia, Alonso ha comparegut acompanyat de cinc pilots més, però l'acte ha tractat sobretot de les incògnites del seu accident. Així, ha explicat que mai va perdre la consciència dins del cotxe i ha desmentit que es despertés a l'hospital pensant que estava a l'any 1995 ni tampoc parlant en italià.
"Ho recordo tot. Vam tenir un problema en la direcció, es va quedar bloquejada cap a la dreta i encara no sabem per què. No va ser un impacte molt gran, però l'angle desafortunat va fer que fos sever. És clar que hi va haver un problema al cotxe, però encara no ho hem trobat en les dades. No hi ha resposta clara, però l'equip segueix buscant-la i té tot el meu suport, tot i que no sé si podrem trobar-la perquè ja ha passat un mes des de l'accident. Possiblement mai la sapiguem", ha revelat Alonso.
Així, el bicampió mundial ha desmentit la versió de McLaren, que va reiterar durant els dies següents a l'accident que el fort vent havia estat el causant del xoc. "Ni un huracà mouria el cotxe a aquesta velocitat", ha aclarit Alonso, explicant que "si tinguessis algun problema de salut o perdessis la consciència t'estavellaries recte contra el mur".
"Probablement, tota l'expectació que es va generar va fer que la resposta inicial de l'equip en els primers dies fos atribuir-ho al vent i això òbviament va crear una mica de confusió. Però durant aquests tres o quatre primers dies, fins que jo em recuperés, no pot dir res perquè es pot agreujar l'assumpte. Que l'equip ho atribuís al vent no va ser de cap ajuda. Hi havia molt d'estrès i molt d'interès per una resposta ràpida", ha lamentat.
"NO EM VAIG AIXECAR L'ANY 1995 NI PARLANT EN ITALIÀ"
Respecte al seu estat físic després de l'accident, ha aclarit que dins del cotxe "mai" va perdre la consciència, sinó que ha passat "en l'ambulància". "Els metges em van dir que és normal per la medicació, que era part del protocol establert", ha subratllat, afegint que ha estat "en bones condicions per fer algunes proves a l'hospital" on va ser ingressat diversos dies.
"No em vaig aixecar l'any 1995, ni em vaig despertar parlant en italià. Recordo tot el que va passar a l'accident des de l'endemà", ha dit, després dels nombrosos rumors sorgits en els dies posteriors al succés, que continua sent analitzat a tres bandes, segons ha detallar.
"A l'equip hem treballat molt de prop amb la FIA ajudant-nos i mantenint contacte constant les tres parts. A les dades del cotxe no hi ha res clar per explicar les raons. Desafortunadament en aquesta part del cotxe hi ha falta de sensors per recollir dades. Ara tenim nous sensors que ja m'ha explicat l'equip en el simulador", ha afegit.
Finalment, Alonso ha donat l'accident per superat. "No he agafat por. Sabem que aquest esport és perillós. A vegades veus un gran accident, espectacular, el cotxe queda completament destruït i no passa res. A vegades, et xoques a baixa velocitat en un revolt lenta i depenent de la part del cos que et copeges et lesiones més o menys. Passa el mateix en la vida diària. Portes una vida estranya, no et passa res, i de sobte vas caminant pel carrer i et passa alguna cosa grossa. No tinc més respecte que abans", ha conclòs.
