L'HOSPITALET DE LLOBREGAT (BARCELONA), 16 febr. (EUROPA PRESS) -
El vicepresident de Mobilitat i Transport de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Poveda, ha demanat a la Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat i a l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) una revisió del sistema d'implantació i gestió de la futura T-Mobilitat, que es va adjudicar el grup SOC Mobilitat.
A preguntes dels mitjans de comunicació durant un acte en l'Hospitalet, Poveda ha mostrat el seu rebuig que "el desplegament, el control de la informació i la informació als usuaris s'hagi de donar des de sectors privats i no correspongui al sector públic".
En aquest sentit, ha informat que l'AMB té obert un diàleg amb l'ATM i amb Territori i Sostenibilitat per analitzar la forma de gestionar la T-Mobilitat.
"Tenim un conveni que hem enviat a l'ATM i a la Conselleria en el sentit que a l'àrea metropolitana, on es concentra el 80% de la mobilitat i on hi ha una institució com el QUE és la responsable de la mobilitat, no podem renunciar a tenir un paper públic en el desenvolupament i la gestió de la T-Mobilitat", ha dit Poveda.
El 2014, l'ATM va adjudicar el contracte per a la implantació de la futura T-Mobilitat al grup SOC Mobilitat --integrat per CaixaBank, Fujitsu, Indra i Marfina--, amb la previsió de tenir totalment implantat aquest nou títol de transport el 2018.
El vicepresident metropolità de Mobilitat i Transport també s'ha referit a la vaga convocada pels sindicats del metro de Barcelona durant la celebració del Mobile World Congress i ha afirmat que l'empresa Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) té "tota la predisposició i tota la voluntat de negociar i arribar a acords".
Segons Poveda, TMB està permanentment a disposició dels treballadors per poder arribar a un acord que desconvoqui la vaga i poder prestar el servei que dóna diàriament a la ciutadania.
