PAMPLONA, 1 març (EUROPA PRESS) -
La direcció de Volkswagen Navarra ha presentat aquest dimarts al comitè d'empresa un "document d'acord" que, "a falta d'un estudi detallat", recull els plantejaments que van fer UGT, CCOO i CGC davant de la possibilitat que la planta de Landaben fabriqui un segon model de cotxe.
Així ho han exposat les tres seccions sindicals esmentades en un comunicat, en què exposen que "aquest acord ha d'anar rubricat a un compromís clar, exprés i nítid que a la seva signatura es facin 50 contractacions fixes com a mínim i després mes a mes les necessàries segons les necessitats".
Segons UGT, CCOO i CGC, "si aquestes premisses es compleixen" signaran l'acord, que qualifiquen d'"històric". "Nosaltres hem complert, ara toca a la direcció del grup respondre a l'esforç que aquesta plantilla fa des de fa molts anys", han indicat, per agregar que "també ha de ser conscient que aquesta oportunitat no és només per als treballadors de VW Navarra, sinó que és un desig i una necessitat per a Navarra".
Les tres seccions sindicals han manifestat que, des que es va comunicar la possibilitat d'un segon model, "érem i som conscients del repte i l'oportunitat que se'ns brinda i sota cap concepte deixarem escapar aquesta oportunitat, i més si és possible, després de les informacions aportades per la direcció de l'empresa en relació amb les conseqüències de quedar-nos amb un sol model o fabricar-ne dos".
"L'objectiu és clar --han continuat--, que el segon model el fem aquí, però sempre tenint present que la plantilla ja va fer un esforç important amb la ratificació del VIII Conveni Col·lectiu".
Al document presentat aquest dimarts per l'empresa, s'hi recull el que s'exposa pels sindicats sobre l'IPC, sobre la qual cosa no hi havia acord, de manera que l'any de llançament del segon model es cobri el 50% de l'IPC consolidant el 100% a les taules salarials.
Inclou tots els punts sobre els quals ja hi havia acord, com que el projecte industrial queda quantificat entorn de 15 anys o més; que la fabricació d'un segon model suposaria un increment dels llocs de treball d'entre 300 i 500.
La direcció ha traslladat també que VW Navarra "seguirà sent la fàbrica líder del Polo", així com la garantia de la capacitat tècnica instal·lada de 1.408 cotxes, ja que "el Polo va ser el nostre primer model".
També recull el rejoveniment de la plantilla i ha apostat per acordar un pla per això. Pel que fa a la flexibilitat, es mantindrà la reflectida al VIII Conveni Col·lectiu.
Respecte a la jornada, la direcció de Volkswagen Navarra ha plantejat 216 dies de jornada laboral "augmentant els dies de competitivitat (passant de 4 a 5)". "En els anys en què calgui treballar els 216 dies s'augmentarà en un dia els dies de lliure disposició", afegeix.
Pel que fa al pla industrial, la direcció de l'empresa exposa que "per cada lloc de treball que es genera en Volkswagen Navarra, se'n generen quatre a l'empresa auxiliar" i recull que "cal la creació d'un fòrum d'anàlisi que potenciï el pla industrial per a Navarra".
Finalment, sobre l'absentisme, la direcció diu que "és un problema que a tots ens ha de preocupar" i "hem de prendre mesures per reduir-lo". "Es treballarà en la presència a través del treball continu de les comissions del comitè d'empresa", afegeix.
