Demana a Catalá "que actuï sobre Adif" i li trasllada la indignació de la Generalitat
BARCELONA, 26 jul. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha deplorat aquest dimarts els "incompliments" d'Adif amb la xarxa ferroviària de Catalunya i els ha contraposat als esforços del Govern català, que ultima la compra de 14 trens de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
Ho ha fet al Ple del Parlament en resposta a una interpel·lació de la diputada de C's Marina Bravo, que ha criticat Rull per "llançar-li sempre" la culpa l'Estat espanyol i no assumir les seves pròpies responsabilitats.
El conseller ha replicat que els principals problemes de la xarxa ferroviària a Catalunya es deuen a la falta d'inversions d'Adif, que l'any passat "només va invertir 26 de cada 100 euros que havia d'invertir".
"Pressuposten poc i el que pressuposten tampoc ho compleixen", mentre que ha assegurat que el Govern català garanteix un servei de qualitat en les infraestructures que són de la seva titularitat, com FGC.
Segons ha destacat Rull, FGC registra una puntualitat del 99%, una xifra més elevada que la de les infraestructures gestionades per l'Estat espanyol: Rodalies té una puntualitat del 89% i els trens regionals del 49%.
Per aquesta raó, ha reclamat a l'Estat espanyol que deixi que la Generalitat prengui les seves "pròpies decisions" perquè només així podrà oferir un servei digne als ciutadans, i ha lamentat que els usuaris pateixin constantment retards i avaries.
S'ha referit, per exemple, a l'incident que aquest dilluns va afectar 250 passatgers d'un tren a l'altura de les Terres de l'Ebre durant 150 minuts i al qual aquest mateix dimarts ha perjudicat durant tres hores als viatgers d'un tren de l'R1 entre Pineda de Mar i Arenys de Mar (Barcelona).
Per a Rull, l'Administració General de l'Estat espanyol actua amb una deixadesa manifesta amb un servei que és fonamental per als ciutadans i per aquesta raó aquest dimarts li ha enviat una carta al ministre de Justícia en funcions, Rafael Catalá, en què li ha demanat "que actuï sobre Adif" i li exigeix que compleixi amb els seus compromisos, i li ha traslladat la indignació de la Generalitat.
Segons ha detallat, en la missiva també ha reclamat que l'Agència de Seguretat Ferroviària faci una auditoria de tota la xarxa amb titularitat d'Adif per solucionar els problemes i evitar que els trens se segueixin quedant "encallats".
XARXA PRECONSTITUCIONAL
Rull ha assegurat que l'última vegada que l'Estat espanyol va ampliar la xarxa ferroviària amb ample ibèric a Catalunya va ser el 1977, per la qual cosa l'ha qualificada de preconstitucional: "En canvi, la Generalitat fa un esforç ingent prolongant línies".
Fruit d'aquest esforç, entre d'altres actuacions s'ha millorat la xarxa de FGC a Terrassa (Barcelona) a la qual s'han adherit més de 80.000 usuaris que abans usaven Rodalies perquè ara tenen "garantida" la fiabilitat, la puntualitat i la qualitat.
