TARRAGONA, 2 febr. (EUROPA PRESS) -
El Port de Tarragona ha tancat l'exercici 2015 amb un tràfic de 33,2 milions de tones, un 3,9% més que l'any anterior, gràcies a l'impuls dels productes petrolífers, cereals i vehicles, així com la diversificació de la seva activitat, amb el tràfic de bestiar viu i el projecte de peces pesades 'project cargo'.
"Estem recuperant i consolidant els nivells existents abans de la crisi", ha destacat aquest dimarts en un comunicat el president del Puerto de Tarragona, Josep Andreu, que aposta per la internacionalització i la diversificació per seguir creixent.
Així, les exportacions han augmentant un 17,7% respecte al 2014, superant els 6,2 milions de tones, mentre que les importacions, que s'han situat en 22,3 milions, han crescut en menys grau, un 1,7%.
Els productes energètics van batre rècord el 2015 amb un repunt del 7,16% i 23,5 milions de tones: el moviment de petroli cru s'ha incrementat un 7,09%, fins a 8,6 milions de tones, i els productes petrolífers --sense tenir en compte el petroli cru-- han augmentat un 29,1%.
D'aquesta manera, el Port de Tarragona s'ha afermat com a hub connexió petrolífer de la Mediterrània, mantenint relacions d'exportació i importació amb els Estats Units, Gibraltar, Algèria, Corea del Sud i Rússia.
L'agroalimentació és un altre dels puntals de l'enclavament portuari, amb més de 4,8 milions de tones de productes d'aquest tipus, i per aquestes instal·lacions passen més del 60% de les matèries primes per a penso, i és el primer port de l'Estat en tràfic de cereals, farines, pinsos i farratges.
Alhora, l'exportació de bestiar s'ha consolidat i ja són 252.966 caps els que s'han carregat en les instal·lacions tarragonines cap a Líbia, el Líban, Algèria i Egipte, mercat obert el 2015.
115.000 VEHICLES
Pel que fa al tràfic de vehicles, 2015 ha estat el millor any de l'últim lustre amb 115.000 unitats gestionades, tant d'importació com d'exportació, un 96% més que el 2014.
Per la seva banda, el tràfic de productes siderúrgics ha crescut un 30,7%, fins al mig milió de tones, uns components importats a través del Puerto de Tarragona i que es destinen a la indústria de l'automoció.
Pel que fa al projecte de manipulació de peces pesades o amb necessitats especials 'project cargo', l'enclavament portuari segueix avançant oferint àrees operacionals en els molls, càrregues 'ro-ro' i una ubicació geoestratègica favorable.
