Tal com recomana el Tribunal de Comptes
MADRID, 29 juny (EUROPA PRESS) -
La patronal d'empreses d'enginyeria Fidex considera que Adif pot evitar sobrecostos en la construcció de les línies AVE, com els que acaben de transcendir a l'AVE a Barcelona, si inverteix "més i millor en enginyeria", això és, en la redacció dels projectes d'obra, tal com li recomana el Tribunal de Comptes.
"És una cosa que des de fa molts anys tenen assumit les economies més avançades del món, però que Espanya, i particularment Adif, no vol entendre", assegura el director general de Fidex, Fernando Argüello.
Al fil de la investigació oberta a Adif pels sobrecostos detectats en obres de l'AVE a Barcelona, la patronal d'enginyeria denuncia que aquesta empresa pública "aposta sense excuses" per l'enginyeria de baix cost, per "forçar cada vegada més a la baixa els preus d'aquest tipus de contractes".
"La seva filosofia és bàsicament la d'estalviar-se alguns milions en l'enginyeria de redacció de projectes, sense preocupar-se pels centenars de milions que costaran els inevitables ajustos que es fan després sobre la marxa, durant l'execució de les obres", denuncia el directiu de Fidex.
Argüello ha assenyalat en aquest punt un informe del Tribunal de Comptes del 2013, que precisament fiscalitzava les obres de l'AVE a Barcelona, en què aquest organisme recomanava a Adif modificar els procediments de contractació i articular mesures "que li permetin fer una previsió més realista dels terminis i costos de les obres, i destinar així més recursos a la fase de redacció dels projectes constructius".
Per a la patronal d'enginyeria, "no és casualitat" que Espanya, juntament amb Portugal i Polònia, siguin els tres països europeus líders en modificacions de terminis i sobrecostos de les obres, tenint en compte que també són els tres països que menys inverteixen en enginyeria en relació amb el total de la seva inversió en infraestructures.
