MADRID, 5 febr. (EUROPA PRESS) -
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat Catalunya, Josep Rull, ha reclamat davant del Ministeri de Foment "la transferència de la gestió" de la xarxa de Rodalies de la Comunitat Autònoma que actualment està gestionant Adif i ha plantejat així "un canvi radical de funcionament" d'aquesta infraestructura.
"Hem plantejat d'acord amb la llei ferroviària i amb l'Estatut demanar la transferència de la gestió de la infraestructura", ha assenyalat en declaracions als periodistes després de mantenir una reunió amb la ministra de Foment, Ana Pastor, durant gairebé dues hores.
D'aquesta manera, la Generalitat catalana aspira a gestionar les infraestructures ferroviàries a més de l'operador de la xarxa.
Segons ha defensat Rull, si el Govern català té la capacitat de gestionar els trens i les vies estarà "en millors condicions de proveir un servei millor".
En aquest sentit, ha explicat que els nivells de puntualitat a Rodalies no són "els adequats", ja que "no és acceptable que als mitja distància" l'esmentat nivell sigui del 58%.
"Com a Govern no ens resignarem", ha dit, i ha posat èmfasi en la iniciativa que aquest divendres ha posat a sobre de la taula a Foment.
Alhora, ha anunciat que la setmana que ve es farà una reunió entre la Generalitat de Catalunya i Renfe per veure quines decisions es prenen "amb caràcter immediat" per "revertir la situació" actual de la xarxa de rodalies especialment en mitja distància davant dels "inacceptables" retards.
DISCREPÀNCIES AMB QUANTITAT INVERTIDA
A partir de la proposta formulada per Rull a la reunió, la ministra Pastor ha posat de manifest totes les inversions a la xarxa de Rodalies dutes a terme per l'Estat.
Sobre aquesta qüestió, ha dit discrepar de les inversions que des del Ministeri diuen haver invertit a les obres de Rodalies en què, segons Pastor, s'han executat ja "247 milions d'euros".
Rull, que ha assegurat que Pastor ha rebut la petició de transferència "amb molta educació" i que la trobada ha estat "positiva", creu que les actuacions de l'Administració Central a Catalunya "s'han de traduir en fets concrets".
En aquest sentit, Rull ha incidit que en una "reunió tècnica" es compraran els paràmetres d'execució, també d'altres infraestructures com l'autovia B-40, la N-340 i la N-240, perquè d'aquesta manera se sàpiga com "s'està invertint" i avaluar els terminis fixats per a la finalització.
"Som els primers interessats que hi hagi un nivell més gran de compliment de les inversions", ha destacat, i ha subratllat que no és el mateix el que es diu que es fa que "constatar que s'està fent".
En aquest sentit, ha dit en el cas de les obres del tram Terrassa-Abrera de la B-40, conegut com a quart cinturó, Foment afirma que "s'està treballant sobre el terreny" mentre que els alcaldes i gent del territori ho neguen.
