Els ajuntaments traslladen al ministeri la necessitat "urgent" de transformar la carretera en una via urbana
SANT JOAN DESPÍ (BARCELONA), 9 des. (EUROPA PRESS) -
El Ministeri de Foment ha obert la porta a la possibilitat de cedir el tram final de l'autopista B-23 entre Sant Joan Despí i Barcelona als ajuntaments i a la Generalitat per fer possible el projecte de remodelació d'aquesta carretera en una via urbana, el que suposaria prolongar l'avinguda Diagonal fins al riu Llobregat.
El secretari d'Estat d'Infraestructures, Transports i Habitatge, Julio Gómez-Pomar, s'ha reunit aquest divendres en la Delegació del Govern central a Catalunya amb els alcaldes de Sant Joan Despí, Antoni Poveda; Esplugues de Llobregat, Pilar Díaz, i Sant Just Desvern, Josep Perpinyà, per abordar el plantejament que fan els ajuntaments respecte al futur de la B-23.
Segons ha informat el Ministeri de Foment en un comunicat, el secretari d'Estat d'Infraestructures ha indicat que cal avançar en la via de la cessió de la B-23 mitjançant un conveni entre les parts.
En aquest sentit, Gómez-Pomar s'ha compromès a obrir el diàleg de manera conjunta amb la Generalitat i amb els consistoris afectats sobre el projecte per a la remodelació de la B-23.
COL·LAPSE DIARI
Per la seva banda, els tres alcaldes dels municipis pels quals discorre el tram final de la B-23 han expressat al secretari d'Estat la necessitat "urgent" de transformar l'autopista en una via urbana, en el tram de cinc quilòmetres que va des de Sant Joan Despí fins a l'avinguda Diagonal de Barcelona, a causa de l'alta densitat de trànsit i al col·lapse diari que es genera en aquesta zona.
Després de sortir de la trobada, els alcaldes han assenyalat que ara s'iniciaran els estudis jurídics i tècnics per a la materialització de la cessió de la B-23, el que permetria iniciar les actuacions plantejades des del món local en un projecte presentat el mes de març del 2015 pels ajuntaments de Sant Joan Despí, Esplugues, Sant Just i Barcelona, així com per l'Àrea Metropolitana de Barcelona.
Aquest projecte preveu mantenir el tronc central de la B-23 com a via ràpida i crear vies laterals per al pas de ciclistes i transport públic, així com zones verdes i espais per a vianants.
