GINEBRA (SUÏSSA), 1 març (De l'enviada especial d'EUROPA PRESS, Núria Vila) -
El president del comitè d'empresa de Seat, Matías Carnero, s'ha mostrat confiat que el Grup Volkswagen adjudicarà a la planta de Martorell (Barcelona) la producció del segon tot camí (SUV) de Seat, d'una mida més petita que el Seat Ateca, el qual s'ha presentat aquest dimarts al saló de l'Automòbil de Ginebra.
En declaracions als mitjans, Carnero ha afirmat que "no tindria cap lògica" que un model com aquest no es fabriqués a Martorell, ja que és del mateix segment que l'Ibiza i, per tant, es podria acoblar en la mateixa línia.
Tot i que el grup alemany no ha anunciat encara que aquest segon model tot camí es fabriqui, Carnero ha donat per fet que es farà, i el mateix president de Seat, Luca de Meo, ha afirmat que "es podria aprofitar la plataforma de l'Ibiza per fer el SUV petit", després que se li hagi preguntat en roda de premsa si ja s'ha decidit on s'acoblarà.
DEL Q3 A L'A1
Carnero ha alertat que el canvi de l'Audi Q3 per l'Audi A1 a partir del 2018 a Martorell pot suposar un excedent d'ocupació si no hi ha una altra adjudicació, i ha afirmat que no seria suficient la fabricació del SUV petit, perquè ha considerat que no suposaria suficient volum.
Ha assenyalat que per compensar la pèrdua de les 130.000 unitats del Q3 que es fabriquen actualment a Martorell haurien de produir-se 220.000 del A1, cosa que ha afirmat que és impossible, perquè com a màxim se n'acoblaran 160.000.
El president del comitè d'empresa --que ha assistit al saló de Ginebra acompanyat del secretari general de CCOO a Seat, Rafael Guerrero-- s'ha mostrat confiat que el nou president de Seat "lluitarà per aquest model addicional".
