L'operació s'estima en 600 milions i està "bastant avançada"
MADRID/BARCELONA, 31 març (EUROPA PRESS) -
Abertis ha ampliat un altre cop el termini per negociar la compra del 51% del capital d'A4 Holding, firma propietària de dues autopistes italianes, que concloïa aquest dijous i que s'ha estès tres setmanes més, fins al pròxim 22 d'abril, segons han explicat a Europa Press fonts del grup de concessions.
Amb aquest ajornament, la companyia pretén tenir el termini suficient per tancar els detalls encara pendents de l'operació, estimada en uns 600 milions d'euros, i que es troba ja "molt avançada".
Es tracta de la segona ocasió que Abertis i els principals accionistes de les autopistes (Intesa, Astaldi i Tabacchi) amplien el període de negociació en exclusivitat que van acordar l'agost i que originalment vencia el 31 de desembre --aquesta data es va estendre en un primer moment fins al 31 de març, i ara s'amplia fins al 22 d'abril--.
La compra per part d'Abertis d'aquestes dues autopistes suposaria el retorn del grup a Itàlia cinc anys després que vengués la participació que tenia a Atlantia després de no prosperar l'operació de fusió amb aquesta firma que es va plantejar el 2006.
En virtut de l'operació, la companyia es faria amb la majoria de l'autopista A4 (Brescia-Padova), de 146 quilòmetres de longitud, i de la A31 (Vicenza-Piovene-Rocchette), una via que arribarà als 142 quilòmetres una vegada finalitzats els treballs d'ampliació que actualment emprèn.
Abertis negocia prendre el 51% d'A4 Holding, societat titular de les vies que està en mans d'Intesa, Astaldi i Tabacchi, mentre que la resta del capital social de la firma està en mans d'inversors privats, ajuntaments i comunitats locals.
ESTRATÈGIA DE CREIXEMENT
Aquesta eventual operació s'emmarca en l'actual estratègia de creixement i l'expansió internacional que aborda el grup que dirigeix Francisco Reynés, i a més de les vies italianes, Abertis actualment analitza sis operacions de compra d'autopistes més a l'Amèrica del Nord (amb l'excepció d'Estats Units) l'Amèrica Llatina i Europa Occidental.
El grup té una capacitat d'inversió de 4.000 milions d'euros, segons va detallar en la recent presentació dels seus resultats anuals, i preveu plantejar la lliura del 8,2% del capital social que compte en autocartera com a forma de pagament en eventuals operacions de compra de noves autopistes.
