Actualizado 26/12/2016 10:10

TMB tanca el 2016 amb una inversió global de 87 MEUR, gairebé el doble que l’any passat

Les obres de les línies L2 i L4 del metro i la millora de la flota d’autobusos pel 2017 han estat les principals actuacions

ACN

Barcelona.-Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) tancarà aquest 2016 amb un pressupost d’inversions de 87 milions d’euros, principalment destinats a millorar les xarxes de metro i autobús. Aquesta xifra suposa un increment del 90% respecte les inversions del 2015, i d’un 250% si es compara amb el pressupost del 2014, segons ha destacat la regidora de Mobilitat de Barcelona, Mercedes Vidal. El gruix de diners d’aquest darrer any s’han centrat en renovar la xarxa de metro de les línies L2 i L4, i en rejovenir a flota d’autobusos, amb la compra de 78 vehicles que començaran a circular a principis del 2017. Vidal ha aplaudit el nivell d’inversions assolit, recordant que els darrers anys el finançament “havia baixat de forma alarmant”.

Aquest 2016, la companyia ha apostat per comprar nous autobusos perquè la flota ha arribat a una mitjana de 9,6 anys. “És molt necessari tenir una flota més eficient i que continuï sent la més neta d’Europa”, ha subratllat Mercedes Vidal. En concret, la companyia ha invertit 35,2 MEUR en comprar 50 busos híbrids, dels quals 40 són articulats, així com també 18 cotxes estàndard de gas natural comprimit i 10 cotxes de dos pisos per al Bus Turístic. En el cas de les inversions al metro, el passat mes d’agost es va rehabilitar íntegrament 3,3 quilòmetres de via a l’L2, entre les estacions de Verneda (Sant Adrià de Besòs) i Pep Ventura (Badalona). Amb aquesta obra, de 4,3 MEUR, es van corregir, principalment, les filtracions freàtiques i es va substituir un aparell de via, sent l’actuació de més envergadura que TMB ha fet durant els últims anys. Al mateix temps, des de l’octubre s’estan renovat les vies en un tram de 900 metres de l’L4, entre les estacions de Barceloneta i Ciutadella\/Vila Olímpica. L’obra està previst que s’allargui fins el gener, i s’hi ha invertit 2,7 milions d’euros.Rehabilitació d’estacions de metroD’altra banda, en relació a les millores a les estacions, TMB està fent obres de rehabilitació integral en vestíbuls de tres estacions, alhora que treballa en la millora d’andanes en dues més. Els treballs de més envergadura tenen lloc a Passeig de Gràcia (L3), Paral•lel (L2 i L3) i Besòs Mar (L4), mentre que a Universitat i Fondo (L1) s’hi estan fent reformes parcials.Les rehabilitacions integrals consisteixen a reconfigurar vestíbuls per aprofitar millor l'espai, substituir paviments, graons, sostres i revestiments de parets, millorar la il•luminació, renovar la senyalització informativa i el mobiliari i instal•lar barreres de control del tipus més efectiu on sigui necessari. Finalment, TMB ha destinat durant el 2016 un total de 9,1 MEUR a desplegar el Pla Director de Tecnologies. Entre altres mesures, s’ha renovat part de la xarxa de comunicacions, els sistemes de comunicacions de radiofreqüència i telefonia i els sistemes de videovigilància. També s’han millorat els sistemes d’informació a l’usuari en temps real. Del mínim de 2014 a la recuperació actualDes del 2010, les inversions a TMB havien disminuït degut a la reducció del finançament del sistema de transport públic, fins a situar-se a una cota mínima de 19.5 milions d’euros l’any 2014. La davallada va ser conseqüència de les mesures d’estalvi que TMB va aplicar per reduir les necessitats financeres de Metro i Bus.Després del baix pressupost del 2014, però, les administracions competents en el transport públic a la regió de Barcelona van signar un acord per sanejar el finançament del sistema, comprometent-se a incrementar les aportacions. Simultàniament, TMB i l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) van fixar un nou contracte programa de 1.394,5 milions d’euros en el quadrienni 2014-2017.




www.aldia.cat és el portal d'actualitat i notícies de l'Agència Europa Press en català.
© 2024 Europa Press. És prohibit de distribuir i difondre tots o part dels continguts d'aquesta pàgina web sense consentiment previ i exprés