BARCELONA, 22 gen. (EUROPA PRESS) -
El primer tinent d'alcalde de Barcelona, Gerardo Pisarello, ha assegurat aquest divendres que els estudis sobre la unió del Trambaix i el Trambesòs estableixen que unir-los per l'avinguda Diagonal és l'opció "tècnicament més eficaç, econòmicament més rendible i socialment més profitosa".
"Haurem d'esperar el que diguin aquests estudis", ha assenyalat Pisarello en declaracions als periodistes sobre els informes que va encarregar el Govern municipal i que acabaran previsiblement el febrer, com va anunciar aquest dijous l'alcaldessa, Ada Colau, que va revelar que les obres per unir el tramvia podrien començar el 2017.
Després de les crítiques per part de grups de l'oposició per haver fet l'anunci sense haver acabat els estudis ni haver aclarit assumptes com el pressupost, Pisarello ha destacat: "És lògic que el Govern municipal mostri aquesta voluntat ferma que existeix i que, si surt endavant, la podríem veure en aquest mandat".
Ha destacat que "molts dels anuncis que es fan com a Govern necessiten una partida pressupostària, però si no es fessin, es diria que el Govern municipal no té idees ni estratègia ni model", després de la qual cosa ha assenyalat que és evident que hauran de negociar.
"La voluntat ferma de tirar endavant el tramvia no significa que el tema no estigui obert a la resta de grups de l'oposició", ha dit el primer tinent d'alcalde, que ha afirmat que els consensos s'hauran d'ampliar al màxim i que hauran de conversar amb tots els grups.
REUNIÓ AMB PUIGDEMONT
Ha recordat que l'alcaldessa va abordar amb l'expresident de la Generalitat Artur Mas la unió del Trambaix i el Trambesòs, cosa que Pisarello ha dit que "era una idea que la Generalitat va veure bé", i ha assenyalat que també traslladarà l'assumpte al president del Govern, Carles Puigdemont, quan es reuneixin el 5 de febrer.
Sobre la gestió del servei, Pisarello ha explicat que han encarregat un estudi específic sobre l'assumpte de la concessió, i ha destacat: "Sempre que es produeix un acord públic i privat, hem de garantir la prevalença de l'interès públic".
MOLÈSTIES I CONSULTA
Preguntat per la consulta sobre la reforma de la Diagonal del 2010, que va rebutjar qualsevol intervenció a l'avinguda, ha dit que hi va participar poca gent i que no versava específicament sobre el tramvia, després de la qual cosa ha asseverat: "Vam concórrer a unes eleccions amb una proposta molt clara que la gent va votar majoritàriament".
El primer tinent d'alcalde ha assegurat que el Govern municipal elegirà la via d'execució del projecte intentant "tirar endavant la menys invasiva" per a l'entorn, i ha assegurat que la importància del projecte justifica aquest tipus d'intervenció.
